2トンLPG小型フォークリフト
高効率
省エネ
新機能
新しい産業モデルを確立するための急進的な革新 どのように我々はマネージャー、ドライバーや積み重ねられた商品のニーズを満たすためにフォークリフトを設計することができます!

ソクマ小さくて大きなフォークリフト
高効率
省エネ
新機能
新しい産業モデルを確立するための急進的な革新 どのように我々はマネージャー、ドライバーや積み重ねられた商品のニーズを満たすためにフォークリフトを設計することができます!Socmaは、完全に献身的な研究の後、その最新シリーズフォークリフトによってこの質問を悩ます。フォークリフトの機能に対するクライアントの新しいニーズに応えるために、Socmaは独自の油圧技術をさらに改善しました。Socmaは、その排他的な耐久性と信頼性を維持するだけでなく、運用能力、セキュリティと効率を促進することを目指して、新しいfuctionで製品を武装しています。私たちは、そのユニークに改善されたアップロードシステム、タクシー、操作レバーと車体の設計からこの新しい成果を見ることができます。改善を維持し、Socmaフォークリフトの設計原理として、すべての単一の細部に埋め込まれています。これらすべての献身によって、我々はすべてのユーザーが快適な方法で動作することを可能にする世界クラスの生産を生産しました。
1.取り外し可能なサイドカバーは、検査と簡単な修理にはるかに役立っています。
2.ヒューズ、リレー、その他の電気要素は、メンテナンスと検査作業をより便利にするコントロールボックスに統合されています。
3.ラジエーターを増加させることに基づいて、冷却効果が著しく低下したヒートシンク用のアルミニウムを使用します。4.Plus大型ダブルマフラーは、優れたノイズリダクション効果を持っています。
5.新しいサスペンションシステム、調整可能な座席、ドライバーがより快適に感じることができ、長時間の操作中に疲労を軽減します。
6.ステップ面積は、同様のフォークリフトの約1.5倍であるが、ステップの高さは低く、フォークリフトのドライバーに対してより助長される
7.ボタン付きの車の胸の皮はオペレータの手のスリップによるセキュリティの隠された危険を取り除く。
8.床下のシリンダーまで沈む広いフラットな料金は、運転者のステアリングのためのより大きなスペースを作ります
9.埋め込まれたLCDのisntrument、ニュートラルディスプレイで、中立位置に置かれていない場合、エンジンを開始することはできません。
10.ダブル保護タイプのブレーキレバーを使用して、誤用ケースを防ぎます。
11.ドイツから高度な技術を導入し、ユニークな単一のチェーンは、前面のビューを大幅に強化しました 12.優れたヘッド保護設計では、このプラスチック天井は雨の日でも安全を働かせることを可能にします。
PIC;ジョン・チェン
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
パラメーター:
| モデル | ユニット | FG20T | |
| 仕様 | パワーユニット | イガソリン | |
| 演算子の種類 | ドライバー/シート | ||
| 伝送ボックスタイプ | 電子油圧トランスミゾン | ||
| 定格容量 | Kg | 2000 | |
| ロードセンター | ミリメートル | 500 | |
| 最大リフティング高さ | ミリメートル | 3000 | |
| タイヤタイプ | 空気圧タイヤ | ||
| タイヤナンバー(フロント/リア) | 2/2 | ||
| タイヤサイズ(フロント/リア) | 7.00-12-12PR/6.0-9-10PR | ||
| パフォーマンス | リフティング速度(ロード/アンロード) | mm/s | 500/550 |
| 速度の低下 (ロード/アンロード) | mm/s | 480/450 | |
| 走行速度 (ロード/アンロード) | km/h | 17/19 | |
| 最大成績(ロード済み) | % | 21 | |
| 最大引き出し棒プル (ロード済み) | N | 18 | |
| マスト傾斜角度(Fwd/Bwd) | 度 | 6/12 | |
| 無料リフティング高さ | ミリメートル | 150 | |
| 回転半径 | ミリメートル | 2170 | |
| 寸法 | 全長(フォークなし) | ミリメートル | 2605 |
| 全体の幅 | ミリメートル | 1150 | |
| オーバーヘッドガードの高さ | ミリメートル | 2090 | |
| フォークサイズ (LxWxT) | ミリメートル | 1220×122×40 | |
| マスト高さ(フォークを下げる) | ミリメートル | 2090 | |
| バッテリー(電圧/容量) | V/ああ | 12/90 | |
| トラック重量 | Kg | 3310 | |
| 燃料タンク容量 | L | 70 | |
| エンジン | ブランド | 日産 | |
| モデル | K21 | ||
| 定格パワー | kw/rpm | 31.2/2250 | |
| 定格トルク | n-m/rpm | 143.7/1600 | |
| シリンダーの数 | 4 | ||
| 変位 | 2.06 | ||









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