電動30tフォークリフト

 

特性

HNF300-EL 純電動大型フォークリフト

革新：

1. 単にディーゼルエンジンを電気モーターに置き換えるだけでなく、油圧システムを完全に最適化します。

2. 可変速および固定容量制御システム、グローバルパワーマッチング、オンデマンド燃料供給、およびスロットル損失とオーバーフロー損失の削減を独自に開発します。

3. 複数のモーターの協調制御、モーター負荷の合理的なマッチング、最適化されたエネルギー管理、および効率的な動作。 タイムシェアリング作業、アイドリング自動シャットダウン、モーターとポンプのアイドリングエネルギー消費を削減します。

4.579.6V の高電圧ソリューションにより電流が削減されます。 高効率の永久磁石同期モーター、インテリジェントなドアドライブ可変速制御、極めて低い発熱、非同期モーターよりも 20% の電力を節約します。

5. さまざまな負の負荷に対して電力を回生し、電源リチウム電池のエネルギー回収に基づいて機械全体のエネルギー利用率を向上させます。

主な特徴：

1.経済:

l低い使用コスト：電気代は従来の建設機械の燃料消費量の約20〜30％です。

l低いメンテナンスコスト: 摩耗部品が少なく、故障率が低く、メンテナンスが簡単です。 ディーゼルエンジンの定期的なメンテナンス、オイル交換、3つのフィルターなどの必要がなく、従来のディーゼルエンジニアリング機械と比較してメンテナンスコストが50％以上削減されます。

2.安全・高効率・長寿命のバッテリーシステムを採用し、通常使用で8年間使用できるため、ユーザーの悩みを解決します。

lリン酸鉄リチウム電池を使用しているため、熱安定性に優れ、熱暴走による自然発火や爆燃の危険がありません。 三元系リチウム電池に比べて安全性が大幅に向上しています。

lリン酸鉄リチウム電池は2,800回以上の充放電が可能で、寿命は三元系リチウム電池の約2.5倍、鉛蓄電池の約5～10倍です。

l先進的なバッテリー管理システム（BMS）は、過充電、過放電、過電流、絶縁抵抗、バッテリー動作温度を全天候型リアルタイムで安全監視し、各バッテリーパックの安全性、効率性、寿命を確保します。

3. 安心の高性能

l電気自動車グレードのモーターとコントローラー、完全な車両コンポーネントステータスモニタリング、電気システムIP67保護レベル、高品質で成熟した油圧部品、難燃性材料ワイヤー、信頼性と耐久性があり、過酷な作業環境に適応します。

lインテリジェントな電子ファンと効率的な液体冷却システムにより、過熱保護とシャットダウンを防ぎます。

lバッテリーには独自の加熱システムがあり、-30〜+55度（-22〜131℉）の環境で正常に動作します。

l作業装置は完全に電子制御されており、マルチモード切り替えが行われているため、精密機器の輸送がより安全になります。 歩行用の独立したモータードライブと電子スロットルシステムにより、さまざまな複合動作条件を容易にします。

4. 強力なバッテリー寿命

l完全な機械駆動スキームと統合管理制御システムを独自に研究開発し、高効率のインターバル運転と歩行ブレーキの運動エネルギーの回生による発電を実現します。これにより、消費電力が大幅に削減され、同じ条件下での耐久性が向上します。

l350 kWhの大容量リチウム電池、SOC充電には1.2時間かかり、8時間動作します。

5.快適で環境に優しい

lゼロエミッション、ゼロ公害：走行中や作業中に排出ガスが発生しません。

l低騒音：電動機の運転時に発生する騒音は、エンジニアリング機械の高出力ディーゼルエンジンに比べて非常に小さいです。

l低振動：電気モーターによって発生する振動はディーゼルエンジンよりもはるかに低く、運転体験が大幅に向上します。

操作が簡単: インテリジェントな完全電子制御システムにより、労働力が軽減されます。

パラメータ-標準構成

アイテム	いいえ。	名前	ユニット	スペック	注記
メーカー	1	ブランド		ソクマ
	2	モデル		HNF-EL型30t
特徴	3	パワーフォーム		(リチウム電池) 純粋な電気
	4	定格荷重	（kg）	30000
	5	荷重中心距離	（んん）	1250
	6	ホイールベース	（んん）	4800
重さ	7	自己尊重	（kg）	40000
シャーシ	8	タイヤ仕様：フロント		14.00-24-32PR
	9	タイヤ仕様：リア		14.00-24-32PR
	10	前輪/後輪の数 (x= 駆動輪)		4\2
	11	ホイールベース：フロント	（んん）	2420
	12	ホイールベース：リア	（んん）	2390
サイズ	13	マスト前後傾斜角	（ 程度 ）	6\12
	14	マスト格納時の高さ	（んん）	3950
	15	標準揚程	（んん）	3500
	16	マストは自由に持ち上げることができます	（んん）	-
	17	動作時の最大高さ	（んん）	5700
	18	オーバーヘッドガード高さ（キャブ高さ）	（んん）	3800
	19	全長（フォーク長含む）	（んん）	9590
	20	フォーク前面の垂直面から車両後端までの距離	（んん）	7150
	21	全幅	（んん）	3200
	22	フォークサイズ	（んん）	2440X320X110
	23	フォークキャリッジ幅	（んん）	3100
	24	マスト下の最低地上高（全荷重）	（んん）	350
	25	ホイールベース中心の最低地上高（全荷重時）	（んん）	410
	26	最小回転半径	（んん）	7260
パラメータ	27	動作速度（全負荷/無負荷）	km/h	20/22
	28	最大昇降速度（全負荷時／無負荷時）	mm/s	260/280
	29	最大下降速度（全負荷/無負荷）	mm/s	250/180
	30	トラクション	KN	141
	31	登坂性（全荷重/無荷重）	％	15/20
	32	サービスブレーキ		ウェットブレーキ
	33	パーキングブレーキ		クランプ皿バネブレーキ
バッテリーパラメータ	34	電池のタイプ		リン酸鉄リチウム
	35	バッテリーの冷却方法		液体冷却
	36	バッテリー定格貯蔵エネルギー	キロワット時	350
	37	バッテリー定格容量	ああ	302x2
	38	Q	V	579.6
	39	完全な充電および放電サイクルの数	時間	2800
	40	理論上の耐用年数	年	8
	41	充電時間	h	1.25-1.5	240kW充電ステーション (SOC 20%-100%)
	42	消費電力	kWh/時	33-41	労働条件に応じて
駆動モーター	43	モーターの種類		永久磁石同期モーター
	44	モーター定格電力	kW	157
	45	転送方法		モーターダイレクトドライブ
油圧系	46	モーターの種類		永久磁石同期モーター
	47	モーター定格電力	kW	105
	48	システム圧力	MPa	20
	49	ステアリングタイプ		全油圧ステアリング
	50	ステアリング圧力	MPaで	14
	51	ステアリング方式		水平シリンダーステア​​リング
伝染 ; 感染	52	変速機のギア数 (フロント/リア)		-
他の	53	制御方法		多機能複合電子制御ハンドル
	54	キャブ形式		運転スタイル
	55	エアコン		冷暖房空調設備
	56	低電圧バッテリー電圧	V	24
	57	メーター		CAN通信機器
	58	後進レーダー		オプション
	59	バックカメラ		標準
	60	LEDヘッドライトと作業灯		標準
	61	レーザー投影	側	左右、後3面	オプション
	62	充電パイル	kW	240	2 チャージングガン
	63	車載工具（消火器含む）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.

 

人気ラベル: 電動 30 t フォークリフト、中国、メーカー、工場、カスタマイズ, 10トン電動フォークリフト