1.8トン電動ホイールローダー リチウムイオン

写真:John WA: プラス 8618106938692。 メールアドレス:john@socmachinery.com

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今年の8月2日は「アース・オーバーシュートの日」ですが、それを祝うわけではありません。 なぜなら、この日、私たちは今年、地球上の再生可能な天然資源の総量を使い果たしてしまったからです。 将来的に地球が確実に再生できるようにするために、私たちは資源の使用においてより責任を負わなければなりません。 解決策はサイクル、つまり循環経済にあります。 この戦略的な活動分野において、KION グループは再生可能資源の利用、製品とソリューションの共同およびモジュール使用のための新しいコンセプトの開発、製品の耐用年数の延長、材料の再利用に取り組んでいます。
わずか7か月の間に、私たちは森林や海洋が吸収できる量を超える量の炭素を世界中で排出し、再成長するよりも多くの木を伐採し、魚の資源が回復できる量を超える量の魚を捕獲しました。 魚。 人類は将来の世代を犠牲にして、年間約 1.7 地球分の資源を枯渇させており、この傾向は逆転する兆しがありません。

KION では、この問題にどのように対処しますか? 資源の責任ある使用における重要な概念は、循環性、つまり循環経済です。 KION の目標は、製品とソリューションのライフサイクル全体、およびバリューチェーン全体を通じて、リソースをより責任を持って使用することです。
01
中国におけるフォークリフトのシェアリング

車をレンタルすることは、車を購入するよりも環境に優しいです。 中国の KION グループの子会社である Linde マテリアル ハンドリングは、このアプローチを採用しています。 リンデは 2022 年に、中国市場で革新的な産業用フォークリフトのレンタル モデルであるフォークリフトのシェアリングを主導します。 このサービスは、お客様に便利、迅速、経済的かつ柔軟性の高い社内物流ソリューションを提供します。 顧客はモバイルアプリを使用してフォークリフトのQRコードをスキャンするだけでフォークリフトを使用できます。

使用後は再度QRコードを読み取ってフォークリフトを返却してください。 リンデは現在、中国の顧客が利用できる共用フォークリフトを 100 台以上保有しており、今後も顧客にフォークリフト共用製品のより多様な選択肢を提供するために、すべての主要モデルのハードウェアとソフトウェアを適合させていきます。
02
Dematic の持続可能な製品設計

2021 年以来、KION 子会社 Dematic のイノベーション チームは、製品設計における「ゆりかごからゆりかごへ」の原則に従っています。 ゆりかごからゆりかごまで循環プロセスにおける材料と栄養素の安全かつ無限の循環を説明します。 このアプローチでは、すべてのコンポーネントが無害でリサイクル可能である必要があります。 既存の「使用・製造・廃棄物」モデルに従って生成された廃棄物は、この新しいモデルでは存在しなくなり、有用な原材料だけが残ります。
03
産業用車両とバッテリーの改修

リチウムイオン電池は、将来の社内物流において極めて重要な役割を果たします。現在、KION が販売するすべての産業用フォークリフトの 90% は電気で駆動されています。 フォークリフトの耐用年数を可能な限り延ばし、持続可能なライフサイクルを保証するために、KION はフォークリフトとそのパワーユニットを修理します。
04
リチウムイオン電池の共同リサイクル

バッテリーは最終的に寿命に達すると、リサイクルのために送られます。 主要な材料を回収し、リサイクルプロセスを可能な限り持続可能なものにするために、KION は Li-Cycle Holdings Corp. と提携しました。リチウムサイクルのプロセスでは、埋め立て残留物が最小限に抑えられ、廃水排出量がゼロで、大気への排出量が低くなります。 KIONは2023年下半期からマクデブルクのリチウムリサイクル会社で環境に優しい方法でリチウムイオン電池をリサイクルする予定だ。
循環経済


循環経済は、製品または材料の最初のライフサイクルの終わりを超えた考え方です。 それは、持続可能な製品設計、持続可能な生産と配送、そして代替使用モデルによる製品の耐用年数の延長から始まります。 循環経済はそれだけではありません。 目標は、直線的な生産から、資源を無駄にしない循環的なプロセスに移行することです。 製品と材料はできるだけ長く使用し、ライフサイクルの終わりに持続可能な方法で再処理およびリサイクルして、将来の生産プロセス用の新しい材料を作成する必要があります。

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