32トンフォークリフトコンテナスタイル

30トンフォークリフトアタッチコンテナクランプは、コンテナデポ、港、ロジスティクスエリアで空のコンテナISO20FTおよび40FTを持ち上げるのに適しています

エンジン：チャイナカミンズパワフルでコスト削減

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この挑戦的な2020年において、bauma CHINA 2020（Shanghai Bauma Construction Machinery Exhibition）は、世界の建設機械業界における重要なイベントです。

11月24日に上海新国際博覧会センターで予定通り開催され、中国の建設機械産業の着実な発展の朗報を伝え、建設機械企業が革新と開発における新しい成果と新しい成果を展示するためのプラットフォームを提供します。 。 開発は自信と希望を吹き込みます。

予定通りに任命された企業の一つとして、福建華南重工業機械製造株式会社。

（略称：華南重工）は​​、「私たちは違う」という話をすると同時に、海のシルクロードの出発点であり、国の故郷である泉州の豊かな文化遺産を語るために饗宴に駆けつけました。主人公の鄭成功は「戦うのが大好きで、あえて勝つ」というのは素晴らしいことです。 聴衆に提示されました。

最近、China Forklift Network（中国、さらには世界の産業用車両およびロジスティクス機器業界で有名な専門ウェブサイトの1つ）のレポーター

中国南部重工業の郭淳陽会長にインタビューし、同社の発展と業界に関する彼のユニークな洞察と考えについて話してもらいました。

インタビュービデオ

記者：中国南部重工業の設立から10年で、同社は良い業績を上げ、新エネルギー建設機械をリードする新しい力に発展しました。 外の世界に中国南部の重工業をどのように理解または解釈してもらいたいですか？

Guo Dong：ローカライズされた大型フォークリフトを製造する会社だけでなく、外の世界が中国南部の重工業を理解することを願っています。 ローカライズされた大型フォークリフトをベースに、新エネルギー建設機械の開発・生産を行っています。 そのため、将来的には徐々に電気建設機械会社へと変貌を遂げていきます。

レポーター：このバウマ南中国重工業は、いくつかの電化建設機械製品に焦点を当てます。 電化は建設機械の開発における重要なトレンドの1つです。 機械の帯電についてのご理解をお聞かせください。

郭東：建設機械の電化はトレンドです。 現在、工業情報化部を含む国は、いくつかの関連する政策も導入しています。 環境保護と緑豊かな山と海という国の戦略的かつ重要な目標により、私たちは電動建設機械がトレンドになると信じています。 今後10年間は​​、電化された建設機械のゴールデンウィンドウ期間になるはずです。

レポーター：現在、中国南部の重工業は、中国で新エネルギー建設機械の研究開発に投資する最も早い企業の1つです。 中国南部重工業が新エネルギー技術で達成した成果を紹介していただけますか？ これらの成果は、製品のコアコンピタンスに変換されましたか？

郭東：2017年から電化の研究開発に投資しており、4年になります。 過去4年間で、純粋な電気建設機械シリーズ、拡張範囲建設機械シリーズ、ケーブルタイプおよびデュアル電源ショベルを製造してきました。 シリーズ、電気工事機械全体の研究開発、コア技術、パワートレイン制御技術、複合エネルギー貯蔵技術、マルチモード電源技術、メカトロニクスマッチング、エネルギー回収、高電圧安全性技術の信頼性と故障モーター駆動システム、送電電力結合、シフト技術などの診断と主要コンポーネントにより、豊富な成果を達成し、電動建設機械の強固な基盤を築きました。

レポーター：建設機械市場での競争は非常に激しいです。 この市場にはSanyやXCMGなどの巨人がたくさんいます。 中国南部の重工業はどのようにどの市場セグメントを見つけて焦点を合わせていますか？

Guo Dong：従来の建設機械には関与しません。 今後も新エネルギー建設機械の道を歩んでいきます。 競争は非常に激しく、世界は私たちの中国南部の重工業に対して非常に寛容です。 。

レポーター：建設機械の分野の企業は現在、技術革新の波を先導しています。 企業は、デジタル化、インテリジェンス、および無人運用を積極的に推進しています。 中国南部の重工業はこの波にどのように対応し、どのようなレイアウトになりますか？

郭東：電化に加えて、電気建設機械のデータプラットフォームなど、インテリジェントで無人の研究開発も行っています。 将来的には、電化作業を統合し、これに基づいて、インテリジェントで無人のデータベースのプラットフォームの開発を推進していきます。

レポーター：一部の人々は、中国でのフォークリフトの販売量が2020年に700、000ユニットに達すると予測しています。しかし、小トン数のフォークリフトが主流です。 軽量はフォークリフトの開発における重要なトレンドの1つです。 中国南部の重工業はこの市場を考慮しましたか？ 小型フォークリフト市場に参入する市場はどうですか？

Guo Dong：私たちが伝統的な建設機械に関与したくなかったのと同じように、私たちは小さなフォークリフトをすることを考えたことはありませんでした。 この市場での競争は非常に激しいため、利益が非常に少ない状況では、革新的な企業として参入した後の成長にはつながりません。したがって、将来、小型フォークリフト市場に革命的な突破口がない限り、私たちはチェックアウトに入る可能性があります。そうでない場合、将来的に小さなフォークリフトを作ることはありません。

レポーター：中国南部の重工業は、中央アジア、中東、アフリカ、南アメリカ、オセアニア、その他の地域など、世界中に輸出しています。 現在、国内市場の流行状況は大きな影響を及ぼしています。 中国南部の重工業は革新的に対応するためにどのような変更を加えましたか？

Guo Dong：昨年から現在に至るまでの流行は、私たちの業界だけでなく、多かれ少なかれすべての建設機械のカウンターパートに実際に影響を及ぼしました。 国内のすべての産業が深刻な影響を受けています。 しかし、国の強力なエピデミック予防と管理措置のおかげで、国の経済は急速に回復しました。 建設機械業界は、輸出と輸出の面でまもなく好転すると思います。 この段階では、私たち自身を含むほとんどのピアがFacebook、Twitter、Whatsapp、LinkedInを介して生放送を行っているので、今年の流行の最大の影響は、輸出販売の観点から、生放送はますます明白になっています。

レポーター：最後に、今後数年間のSCHIの戦略と目標を共有してください

Guo Dong：中国南部の重工業は、頑丈なフォークリフトのローカリゼーションから始まりました。 また、中国で初めて、大型フォークリフトのすべてのコアコンポーネントを完全にローカライズしました。 この道は難しいですが、過去10年間で国産のフォークリフトを製造してきました。 大型フォークリフトの信頼性、安定性、コアコンポーネントはまだかなり良いですが、大型フォークリフトの天井が低すぎて市場の需要が小さいため、これに基づいて建設機械に4年間投資しました前に。 電化の研究開発は、ローカリゼーションに基づいて電化を行い、中国南部の重工業は、最終的には新エネルギー建設機械を主な戦略的方向性とする企業に変貌します。

報告によると、華南重工は、海外の中国人の有名な故郷である東アジアの文化の中心地であり、国立ハイテク産業開発区のメインパークである泉州台湾投資区にあります。

中国南部重工業は2011年にフォークリフト製造ライセンスを取得しました。これは、大型フォークリフト、伸縮式フォークリフト、掘削機、ローダー、および新エネルギー建設機械の設計、製造、販売、サービスを統合する全国的なハイテク企業です。

近年、同社は華僑大学、福建工科大学、泉州設備研究所、中国科学アカデミー、福建特殊設備検査研究所と協力して、製品の研究開発とアップグレードのペースを加速させています。 徐々に中国の電気建設機械のパイオニアとリーダーに変身し、技術革新のトレンドをリードしています。

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