
鉱山タイヤハンドラー付き重いリフトトラック
SOCMAタイヤクランプは、特に自動車、産業用車両、物流チェーンなどの関連アプリケーションに適した安全で効率的なタイヤ取り扱いおよび積み重ね操作を実現し、労働強度、低効率、安全性の低下などの問題による手動処理を回避します。特別に設計された副木を使用すると、クランプ操作と回転操作によって、タイヤはストレージスタッキングやトラックの積み降ろし時に素早く移動でき、ストレージスペースの使用率を向上させることができます。
練習によって証明されたペーパークリップの成熟したデザインを採用。
延長副木は一度に複数のタイヤを運ぶことができる。
副木構造と接触面設計は信頼性の高い、大きい容積クランプを保障する。
腕の真ん中を通って眺めが良いです。
クランプアームは速い操作速度を有する。
二重ばね構造は、正確な対抗のために中央の位置に正確に配置された副木を作ります。
双方向360°連続回転機能、任意の角度位置自己ロック機能。コンパクトな構造、軽量。
鉱山防爆製品は、パンジフア県ミイ郡のバイマ鉱山地域で最初の2台と最後の8台のトラックに投入され、ロードテストを実施しました。トラックと貨物の総負荷80Tの条件下で、輸送速度は20km/hであり、3-5kmの片道輸送距離に応じて毎日20-30の積み替え旅行が行われます。3851kmの積載走行は鉱山面積で行われ、有名ブランド製品が車両とともに設置されています。使用効果の総合的な評価が行われます。ロードテストの最終結果は期待に応えました。ハイダHD779K製品の研磨面は落ちずに滑らかで、用途効果は鉱山領域で良好であり、競合するタイヤのトレッドは異なる程度のかじりと脱落する一方で、ベアリング容量、アンチパンク、脱落防止の性能は競合タイヤよりも優れています。


タイヤハンドラーの技術的パラメータ付き32トンフォークリフト
| 構成 | モデル | 単位 | ||
| HNF-320 | ||||
| パフォーマンス | 定格負荷 | kg | 32000 | |
| 負荷センター | ミリメートル | 1250 | ||
| マストチルト角度(前/後) | o | 6/12 | ||
| 全体の寸法 | 長さ | ミリメートル | 9690 | |
| 幅 | ミリメートル | 3200 | ||
| 高さ | ミリメートル | 5120 | ||
| マストリフティング高さ | ミリメートル | 3500 | ||
| フォークサイズ(L*W*H) | ミリメートル | 2440*320*110 | ||
| 最小旋回半径 | ミリメートル | 7260 | ||
| 最大移動速度(負荷付き) | km/h | 28 | ||
| 持ち上げ速度(負荷付き) | mm/s | 260 | ||
| 成績の可能性(負荷付き) | % | 20 | ||
| 重量 | kg | 41000 | ||
| タイヤ | 前線 | 4*14.00-24/28PR | ||
| 育てる | 2*14.00-24/28PR | |||
| ホイールトレッド | 前線 | ミリメートル | 2420 | |
| 育てる | ミリメートル | 2390 | ||
| ホイール ベース | ミリメートル | 4800 | ||
| 最小地上クリアランス | ミリメートル | 350 | ||
| エンジン | モデル | 240E21 | ||
| 定格パワー/回転速度 | Kw/r.pm | 175/2200 | ||
| 最大トルク/回転速度 | N.m/r.pm | 1000/1600 | ||
人気ラベル: 重いリフトトラック、鉱山タイヤハンドラー、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
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