45トン45tラディンコニナーハンドラートップローダー

45トン45tラディンコニナーハンドラートップローダー

45トン45t積み上げコニナーハンドラートップローダーは、積み込まれたコンテナハンドリング用に設計されています それは9"6コンテナの3つの層を積み重ねることができるデュプレックス9.2mマストと、です コンテナリーチスタッカーと比較すると、このモデルはコンパクトで高効率 限られた操作区域に適している カラムコンテナトップローダー、コネクレーンコンテナトップローダー、TCMコンテナトップローダーと比較すると、 SOCMAコンテナトップローダーは、より良い費用対効果を持っています お問い合わせclaire@socmachinery.com
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製品説明


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45トン45t積み重ねコンライナーハンドラートップローダー機能


(1)電源:カミンズエンジンは、強力な電力、省エネと環境保護、効率的な操作の要件を満たして、採用されています。このモデルは広く使用され、非常に高いコストパフォーマンスを有し、ユーザーの使用を確実にする良いアフターサービスを有する。エアフィルターやマフラーなどのエンジンアクセサリーは、エンジンの耐用年数と信頼性を向上させるために特別に構成されています。


(2)トランスミッション:安定・信頼性の高いダナギアボックスを採用し、スムーズにシフトします。


45トン45t積み上がったコナライナーハンドラートップローダー

(3) ドライブアクスル: ケスラーは信頼性が高く、安定した性能を持っています。


(4) ブレーキシステム:メンテナンスフリーのウェットブレーキを採用し、信頼性と安定したブレーキ力を備えています。

(5)冷却システム:シャンドン省の水槽を採用し、信頼性の高い品質、良好な放熱、優れた放熱性能を備え、すべてのシステムコンポーネントが良好な温度条件下で動作し、車両の故障率を効果的に低下させ、車両を改善します。信頼性。


(6)ホイールシステム:GKNホイールリムと信頼性の高い非スポークプレート構造が、様々な重負荷条件の要件を満たすため採用されています。


45トン45t積み上がったコナライナーハンドラートップローダー

(7) シャーシ: ボックス状の二重梁フレームは、良好な剛性と強度を提供し、フォークリフトシャーシの高い信頼性を確保することができるコネクレーンと使用されます。中国科学院海西研究所が協力してフォークリフト検証の剛性を向上させた「構造最適化総合計画」、強度計算、疲労寿命予測、有限要素力学解析のフル活用、より最適化された構造設計、製品の安全性を確保する。


45トン45t積み上がったコナライナーハンドラートップローダー

(8)油圧システム:国内の高度で信頼性の高い油圧アクセサリーを採用し、車両全体が標準として先着制御を装備しています。

(9)車両全体の標準構成:ショックアブソーバー付きキャブ、反転表示画面、空調ファンが標準構成です。


カラムコンテナトップローダー、コネクレーンコンテナトップローダー、TCMコンテナトップローダーと比較すると、

SOCMAコンテナトップローダーは、より良い費用対効果を持っています

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パラメータ項目ユニットデータ
リフティング容量(負荷センタ)LC1キロmm40000  1420
リフティング容量(負荷センタ)LC2キロmm38000  1650
持ち上げ高さ(標準)ミリメートル9200
マスト傾斜角(α/β)卒業 生2/10
レイヤーの積み重ね3X9.6"
フロントオーバーハング (L4)ミリメートル980
ホイールベース (L3)ミリメートル5500
マスト高さ(下げ/上)ミリメートル6780/12860
スプレッダー幅(最小/最大)ミリメートル6050/12175
スプレッダー側シフトミリメートル±220
スプレッダーを左折/右折±6
回転半径(内側)ミリメートル<>
回転半径(外側)ミリメートル7900
回転半径(スプレッダーのドローバック/延長)ミリメートル6900/9670
操作重量Kg70000
移動速度 (ロード/アンロード)km/h22/24
最大成績可能性卒業 生25
全長ミリメートル10700
全体の幅ミリメートル6050
全体的な高さミリメートル6780
シャーシ幅ミリメートル4220
ホイールトレッド (T1/T2)ミリメートル3030/2895
最小地上クリアランスミリメートル435
エンジン
カミンズ QSM11
Kw250
トランスミション
ダナトランスミッション
フロントタイヤ
18.00-25-40PR
リアタイヤ
18.00-25-40PR


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