フォークリフトの技術的パラメータ:
1、定格開始重量：フォークリフトの定格開始重量は、貨物の重心からフォークの前壁までの距離が荷重中心距離を超えないことを指し、商品の最大重量を持ち上げることができ、T（トン）で示されています。
フォーク上の荷物の重量が指定された荷重中心距離を超える場合は、フォークリフトの垂直安定性の限界により、それに応じて重量を軽減する必要があります。
2、荷重中心距離：荷重中心距離は、フォークが標準品に置かれ、重心が水平距離T、mm（mm）の前壁の垂直部分に到達することを指します。1Tから4Tのフォークリフトの場合、荷重中心距離は500mmです。
3、最大吊り上げ高さ：最大吊り上げ高さは、平らな固体地面、フォークリフト全負荷、商品が最も高い位置に上昇し、フォークリフトの上面の水平セクションが垂直距離の水平床にあります。
4、ドアフレームの傾き: ガントリーの傾きとは、平坦な固体地面における無負荷フォークリフトの、垂直位置に対するドアフレームの前方または後方の最大傾きを指します。すくい角の効果はフォークを動かしやすくして商品を降ろすのに効果があり、ポストの傾斜はフォークリフトが商品を乗せて走行するときに商品がフォークから滑り落ちるのを防ぐ効果があります。一般にフォークリフトのすくい角は3度〜6度、傾斜角は10度〜12度です。
5、最大持ち上げ速度：フォークリフトの最大持ち上げ速度は、通常、フォークリフトトラックの全負荷、上昇する商品の最大速度を指し、M / min（M / min）で表されます。最高吊り上げ速度を上げると作業効率は向上しますが、吊り上げ速度が速すぎると荷物の破損や機械の破損事故が発生しやすくなります。
現在、家庭用フォークリフトの最高昇降速度は20m/分まで向上しています。
6、最高走行速度：フォークリフトの速度を向上させ、大きな影響を与える作業効率を向上させます。重量1Tの内燃式フォークリフトの場合、積載時の最低走行速度は17m/分以上です。
7. 最小回転半径：フォークリフトが低速走行し、ハンドルを切り返しているとき、旋回中心から最外側と最内側の間の最小距離を最小外側回転半径rmin、最小内側回転半径rminといいます。
外側最小回転半径が小さいほど、フォークリフトの旋回に必要な床面積が小さくなり、操縦性が向上します。
8. 最低地上高: 最低地上高は、車体の固定最低点である車輪から床までの距離です。これは、フォークリフトが地面に隆起した障害物を横切るために衝突しないことを意味します。最低地上高が大きいほど、フォークリフトの通過が高くなります。
9. ホイールベースとトラック: フォークリフトのホイールベースとは、フォークリフトの前車軸と後車軸の中心線の水平距離を指します。トラックは、同じ軸上の左右の車輪の中心間の距離です。ホイールベースの増加はフォークリフトの前後安定性に有利ですが、車体長が長くなり最小回転半径が大きくなります。
トレッドを大きくすると、フォークリフトの横方向の安定性に有利ですが、車両の全幅と最小回転半径が増加します。
10、直角チャネルの最小幅: 直角チャネルの最小幅は、フォークリフトが角度と交差するチャネルの最小幅を往復することを指します。 mmで表します。
一般的な直角チャネルの最小幅が小さいほど、パフォーマンスが向上します。
11、スタッキング チャネルの最小幅: スタッキング チャネルの最小幅は、フォークリフトが通常動作しているときのチャネルの最小幅です。
