序文： 以前、フォークリフト業界の微信グループでビデオを見たことがあります。 これには衝撃を受けましたが、自分たちのテレスコピックフォークリフトに対する安全意識や知識が不足していたのではないかと反省しました。 安全な運行は、一朝一夕で一人、一人でできるものではありません。 フォークリフトオペレーターの安全意識の継続的な向上はまだまだ必要です。 しかし、このビデオのために、テレスコピック フォークリフトの関連情報をお伝えしようと思います。 プラットフォームはすべての人に共有されます。 そのような手術が必要になったときに、このような危険な手術が二度と起こらないことを願っています。 同時に、業界の専門家からガイダンスを得て、伸縮式フォークリフトについてもっと知ってもらいたいと思っています.
1.テレスコピックフォークリフトの定義
Aテレスコピック フォークリフトはテレスコピック アームを備えたフォークリフトであり、そのフォークまたはアタッチメントは通常ブームに取り付けられており、商品の持ち上げまたはフォークリフトに使用できます。
テレハンドラーは、高所作業機器の重要なカテゴリです。 従来のフォークリフトの継続として、テレスコピック フォークリフトが開発され続けています。 トラック クレーンの伸縮構造と、従来のフォークリフトのフォークリフト機能を組み合わせています。 ローダーはすばやく移動します。 資材の積み降ろしとシャベルの機能を有機的に組み合わせ、伸縮ブーム構造の特徴を活かし、より高く、より遠くへと伸び、各種アタッチメントとの連携により、作業機能と作業範囲を拡大し、作業効率を向上させます。 . 現場への適応力。 性別。
テレスコピックフォークリフトのフォークは、フォークローディング作業のために障害物を横切ったり、オリフィスなどを通過したり、複雑な作業条件下で複数の商品を積み重ねることができます。 伸縮式フォークリフトは前方視界が良好で、通路の高さを高くする必要がありません。 それらは通常、オフロードフォークリフトとして分類されます。
2. テレスコピックフォークリフトの特徴
テレスコピックフォークリフトの誕生は、主にフォークリフトの自動レベリングの技術的問題を解決します。 従来のフォークリフトは、作業高さを調整するために垂直ガントリー リフトに依存しています。 リフト中、フォークプレーンは水平のままです。 テレスコピックアームフォークリフトは、テレスコアームの角度を調整することでフォークの高さを変え、テレスコアームの角度を変えることでフォークの平面角が変化します。
テレスコピック ハンドラーの機能は次のとおりです。
柔軟性。 テレスコピックフォークリフトは、3つのステアリングモード（前輪ステアリング、4輪ステアリング、斜め歩行）、2速ギアボックス、小さな回転半径を備えた4輪駆動を採用し、狭いスペースで柔軟に、迅速かつ正確に作業できます。
汎用性。 テレハンドラーは用途が広く、長時間連続して使用できます。 フォーク、バケット、ラティス ブーム、垂直マストなど、さまざまなクイックチェンジ アタッチメントが用意されています。 別のモデルを購入する必要はありません。使用可能なアタッチメントを機械に追加するだけで、生産能力、フォークリフトの柔軟性、および作業効率が向上します。
安定性とセキュリティ。 テレスコピックフォークリフトは、ホイールベースが長く、重心が低い。 フレーム前部には安定したアウトリガーが取り付け可能で、ブームには伸縮自在の自動ロック機能が付いています。 エンジンはフレームの縦方向の中央に配置され、丘や起伏の多い地形でも安定した状態を保ちます。 ;均等な重量配分、四輪駆動、泥だらけの地面、岩の多い地形、砂、雪での操縦性を向上させます。 広い視野。
3. テレスコピックフォークリフトの適用
テレハンドラーは、さまざまなアタッチメントを使用してさまざまなタスクを効果的に完了し、真の多機能建設機械になることができます。 農業および畜産、ロジスティクス、ドック操作、空中作業、トレーラー輸送、都市インフラ、産業および鉱業企業の倉庫、およびその他の建設現場で広く使用され、レンガ、木材、鋼鉄、およびその他の材料を持ち上げ、輸送し、積み重ね、現代の産業になります建設業や農業向けの理想的な効率的な積み降ろしツール。 経済建設の発展に伴い、その需要は増加しており、その性能に対する要件もますます高くなっています。
4. 中国の伸縮ハンドラーの現状
1989年、アモイ嘉豊機械工場と同済大学が共同で設計・製造した伸縮式フォークリフトは、私の国の伸縮式フォークリフトでした。 Xiamen Jiafeng Machinery Co., Ltd.の担当者であるWu Xuexi氏によると、伸縮式フォークリフトの話：その年、中国の会社がアメリカの有名な建設機械メーカーから伸縮式フォークリフトを輸入しましたが、その後失敗しましたメーカーが中国でアフターサービス組織とスペアパーツのタイムリーな供給を持っていなかったためです。 、その結果、設備が長年使用されていなかったため、厦門嘉豊機械工場は設備を自社製の新しいローダーに交換し、上海同済大学と中国で伸縮式フォークリフトを共同で設計および製造しました。
現在、国内で活動している国内のテレスコピックフォークリフト会社には、XCMGグループと華南重工業が含まれます。 一部の企業は、フォークリフト市場から、またはその他の理由で買収または撤退し、テレスコピック フォークリフトを製造しなくなりました。
A. 厦門嘉豊機械工場
1989年、アモイ嘉豊機械工場と同済大学が共同で伸縮式フォークリフトを設計・製造しましたが、伸縮式フォークリフトの開発は、製品技術、価格、市場の受け入れにより制限されていました。
2007 年、厦門嘉豊は初めて広州フォークリフト ショーに参加し、2007 CONEXPO アジア建設機械博覧会で伸縮式フォークリフトを初めて展示しました。 同年、Xiamen Jiafeng SCZ25-4 伸縮式フォークリフトが、中国人民解放軍総装備部の兵器の指定製品になりました。 同時に、SCZ25-4 は南米とアフリカにもバッチで輸出されました。
2010年、創業者が惜しくも他界。 2012年、厦門嘉豊機械工場が買収されました。
B. 四川長江クレーン工場
1970 年、国防建設のニーズを満たすために、長江クレーン工場は 16- トンの全油圧式トラック クレーンの開発に率先して取り組みました。 植物全体が100日間準備されました。 同年6月、Q2-16の全油圧式トラック2台を自社で設計・開発。
2000 年、四川省長江クレーン工場は、建設工学総合物流研究所と協力して、輸入されたアメリカの技術に基づいた 2 台の伸縮式ブーム フォークリフトを開発しました。 2000年10月までに試作に成功したが、主に軍用に使用された。 分野。 技術的には、テレスコピックフォークリフトの全体的なパフォーマンスは一定のレベルに達しています。
2003 年 5 月、四川長江クレーン株式会社は改革とリストラを通過し、四川長江エンジニアリング クレーン株式会社になりました。
C. Xugong グループ
XCMG グループの前身は、1948 年に設立された徐州建設機械製造所でした。設立以来、中国の建設機械業界をリードしてきました。 2007 年 12 月の上海 BAUMA 展示会で、XCMG はテレスコピック ハンドラーを展示しました。 2010 年、XT680-170 テレスコピック ハンドラーは EU CE 認証に合格しました。 2012 年には、XCMG のテレスコピック ハンドラーが一括して海外市場に輸出され、2013 年には XCMG のテレスコピック フォーク ローダーがリースを実現し、初めて国内のリース市場を開拓しました。
D. サンワード インテリジェンス
Sunward Intelligent は 1999 年に設立されました。創設者は中南大学の教授であり、博士課程のスーパーバイザーである He Qinghua 氏です。 彼は 2006 年にフォークリフト業界に介入しました。2007 年の CONEXPO アジア建設機械博覧会で、サンワード インテリジェントは成功したハイテク 3 セクション伸縮ブーム フォークリフトを展示し、伸縮ブーム フォークリフトの分野に正式に参入しました。
E.山東濱州勝利特殊フォークリフト工場
山東濱州勝利特殊フォークリフト工場は、2007 年にテレスコピック フォークリフト (STC-30) を生産し、2008 年 2 月に外観特許を申請しました。
F. Sanjiale Construction Machinery Co.、Ltd.
2007 年の CONEXPO Asia Construction Machinery Expo で、Sanjiale はテレスコピック フォークリフトのデモを行いました。
G. Zhanyang Power Heavy Industry Co.、Ltd.
Zhanyang Power Heavy Industry Companyの前身は貴陽鉱業機械工場でした。 1936 年に設立され、2010 年に高速テレスコピック フォークリフトを開発しました。このフォークリフトは、伝統的なフォークリフトの継続と開発です。 その利点は伸縮ブーム構造が有機的に
H.中国国家機械重工業（洛陽）有限公司
China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd. (元の Yituo (Luoyang) Construction Machinery Sales Co., Ltd. から 2011 年に社名変更) は、2012 年に開発された LTH3060 テレスコピック フォーク ローダーを開発し、山東省のユーザーに送りました。 .
華南重工業テレスコピックフォークリフト
一、福建南華重機製造（SOCMA）有限公司
2012 年、華南重工業は厦門嘉豊機械工場を買収しました。 2016 年 6 月、華南重工業の 360 度回転多目的車の HNTR4015 回転式伸縮アーム フォーク搭載モデルの性能試験が成功裏に完了しました。 2016 年 10 月、最初の 11- トン HNBZ8512 テレスコピック アーム スラグ レーキ フォーク モデル テストが完了しました。 ユーザーへのスムーズな配送。
2017 年 6 月 7 日、11- トンの HNBZ8512 テレスコピック ブーム スラグスキミング フォークリフトが、South China Heavy Industry のトラッキング サイド シフトを使用してユーザーに届けられました。 同年、ChinaGT China Supercar Championship で華南重工業の 360 度回転テレスコピック フォークリフトがすぐにチャンピオンシップを救いました。 2017 年、華南重工業のテレスコピック フォークリフトが海外市場に輸出されました。
J. Sany グループ
Sany Group は、1989 年に湖南省連園で正式に設立されました。2003 年 7 月 3 日、Sany Heavy Industries は A 株市場に上場しました。 2014 年 3 月、Sany の SCPS320 大型伸縮式フォークリフトが組み立てラインから出荷され、最大持ち上げ能力は 32 トンになりました。 大きな持ち上げ高さは 6.2 メートルに達し、3 層で満載の 20- フット コンテナを積み重ねることができます。
5. 中国でテレスコピックフォークリフトが普及しにくい理由
A. 自国のテレスコピックフォークリフトは出足が遅く、全体的な性能・機能において諸外国との差があります。
国内の伸縮式フォークリフトは 20 年以上の開発を経てきましたが、まだ初期段階にあります。 基本的な性能パラメータと外国の間には一定のギャップがあります。 国内モデルはシリーズではなく単品で、選択肢の幅が狭いことも一因です。 国産テレスコピックフォークリフト 少ないアタッチメントで、多機能テレスコピックフォークリフトの基本機能のみを実現。 2010年3月にマニトウ製品（広州）展示会に参加したとき、マニトウ伸縮式フォークリフトは、フォークをバケットにすばやく変更し、フォークリフトをローダーに変えることができました. フォーク、有人台、レベリング装置、農作業用昇降装置なども収納でき、各種装置の付け替えが大変便利です。 Bobcat のテレスコピック フォークリフトには、ソイル ドリル、ハンドリング フォーク、バケット、ベベル クリーナー、プランター、芝刈り機など、20 種類以上のアタッチメントを装備できます。
B. テクノロジーがボトルネックであり、人材育成が鍵
高度な技術の適用において、テレスコピックフォークリフトの大手外国メーカーは、テレスコピックフォークの動作効率を向上させるために、新しい技術、新しい構造、および超機能システムを精力的に開発および採用しています。 テレスコピックフォークリフトには、デュアルドライブシステムとリバーシブルドライブ操作機能もあります。 オペレータがシートを回転できるようにすると、特に前進状態で反対方向に運転すると、同じ操作効果が得られ、ドライバの作業範囲が大幅に広がります。 海外のテレスコピックフォークリフトのキーテクノロジーにより、テレスコピックフォークリフトの使用の信頼性が大幅に向上し、ドライバーの作業負荷が軽減されました。 しかし、これらの技術は国内企業では十分に習得されておらず、生産設備で使用されることはほとんどありません。 もちろん、XCMG の AC 制御と ICVD 連続可変トランスミッションは、伸縮式フォークリフトの歩行システム ソリューションを効果的に解決し、真の連続可変トランスミッションを実現します。 これは国産テレスコピックフォークリフトの進歩でもありますが、業界全体の観点からすると、人材の予備や育成の仕事はさらに充実させる必要があります。
C.輸入品の価格は比較的高く、市場の受け入れは十分ではありません
私の国のテレスコピック フォークリフトは、もともと軍用製品として開発、製造されたものです。 民生分野への応用は基本的に少ない。 過去2年間で、市場に出回っている数社の製品が物流、農業、その他の分野で使用されています。 したがって、国内市場で販売されているテレスコピックフォークリフト製品のほとんどは輸入ブランドです。 輸入品は、性能や技術面で顧客のニーズに容易に応えることができますが、価格は比較的高価であることが多く、テレスコピック フォークリフトでは価格が制約となっていました。 中国での自動車開発の重要な理由の 1 つです。
D. 不十分な市場開拓と多数の潜在顧客の喪失
市場の需要は、業界の発展を決定する重要な要素です。 私の国でのテレスコピック ハンドラーの認知度はあまり高くありません。 このような状況の主な理由は、テレスコピックハンドラーの存続に適した市場環境をさらに改善する必要があるためです。 テレスコピック フォークリフトは細分類の製品です。 現在、技術と生産能力が一定のレベルに達する前に、それらの価格は比較的高価です。 国内市場の消費能力が限られている場合、初期の市場開拓にはより多くの人員、物的資源が必要であり、資金と時間の観点から、一部の企業はテレハンドラー市場について楽観的ですが、初期のテスターになることには消極的です.これは、テレハンドラー業界の全体的な市場開発が不十分であるという状況につながります。
6. 中国におけるテレハンドラーの突破口
A. 研究開発の取り組みを強化し、独立したイノベーション能力を強化し、テレスコピック フォークリフトの技術と品質を継続的に改善します。
生産、学習、および研究の組み合わせは、企業の独立した革新の重要な方向性であり、独自の開発の要件でもあります。 2000 年に生産された 2 台の伸縮式フォークリフトは、四川省長江クレーン工場と総合物流建設工学研究所の協力の成果です。 共同研究機関や大学を通じて企業の強みを活かすことを検討できないか。 知識資本と生産要素の新しい最適化された組み合わせを形成し、積極的に複数の関係者の協力と共同研究を組織することで、市場の需要に適した製品を開発し、テレスコピック フォークリフトの技術と品質を向上させ、会社の技術開発を促進することができます。救われる。 支出。
B. テレスコピックフォークリフトのシリーズ化とボディパーツの多用途性に注目
海外のテレハンドラーで何十年にもわたって開発された後、大手メーカーは、小さな作業場や一般的な重量の商品向けの製品の再印刷や輸送、最大 13 メートルの大型の持ち上げ重量など、シリアル化された特殊な製品を形成しました。 40-トンのマニトウ MHT-X13400 は、外国の建設機械の研究開発であり、機械の多機能に注意を払うだけでなく、ボディ パーツの標準的な相互適合にも注意を払い、他の機械の研究開発の進歩、研究開発費の節約、建設機械の強化 メンテナンス性、異なる機器が中国でも実現できる場合、同じ部品やコンポーネントを使用できる場合、伸縮式フォークリフトの開発と使用関連製品を最大限に宣伝できます。 テレスコピックフォークリフトを宣伝するために、テストおよびテストされた既存の製品のコンポーネントとシステムを使用します。 たとえば、適切な伸縮式フォークリフトを開発するために、リフトプラットフォームと掘削機に基づく研究開発を検討してください。
C. 消費者の考え方を変える
消費者の価格に対する認識を変え、合理的な購入を提唱し、製品の実用性を合理的に分析し、会社の生産ニーズ、財務状況、およびアプリケーションシナリオを分析し、製品が提供できるパフォーマンスとその価格レベルを分析します。 対照的に、同じ価格の製品の中で、性能と価格の両方の利点がある製品は、費用対効果の高い製品です。 さらに、企業にとっての実用性と適合性の原則を考慮してください。 実際には、さまざまな国内産業で伸縮式フォークリフトに対する大量の需要があります。 たとえば、一部の小さな石炭、砂、砂利、飼料、およびその他のバルク材料の保管および輸送関連の企業は、一般に、材料の取り扱いと蓄積に中小規模のローダーを使用しています。 マテリアル ハンドリング ソリューション。 また、固定されていない場所での次のバルク操作など、型にはまらない特別な積み込み、積み下ろし、および取り扱い操作もあります。エンジニアリング、および高温材料のロードとアンロードなどには、常に特定のサポート機器と操作技術の使用が必要でした。 テレスコピックフォークリフトを使用した以前のマテリアルハンドリングソリューションと比較して、もちろん、高効率と低コストを実現できるソリューションを選択する必要があります.
安全に注意を払っていないという消費者の概念を変え、人、物、および機器の安全にもっと注意を向けます。 先に述べたように、リスクを冒すために2台のフォークリフトを使用すると、1台の伸縮式フォークリフトを使用すると、取り扱いの問題を簡単に解決できます。
消費者の考え方が変わる限り、市場開拓はますます容易になります。
D.グリーンデザインは、テレスコピックハンドラーの将来の開発方向です
環境汚染や資源不足が世界的な問題となっています。 建設機械は、生産・使用過程においても環境保全と密接に関わっています。 伸縮式フォークリフトの外観デザインは、実用性、経済性、美しさの原則に従い、機能、形状、色の調和、作業環境との調和を十分に具現化し、材料と職人技の選択に注意を払う必要があります。良好な外観品質が得られます。 グリーン設計には、排出ガスの排出抑制、クリーンエネルギーの研究開発なども含まれます。
E. 人間工学に関する研究
テレハンドラーは通常、現場で働きます。 作業環境の快適性を向上させる方法、一体型空気圧サスペンションキャブを使用してドライバーの疲労を解消するなど、キャブのレイアウトと操作の快適さに注意を払います。
F. テレスコピックフォークリフトの規格
海外では、アメリカのテレハンドラー規格は「RoughTerrain Fork Lifts (ANSI B 56.6)」、オーストラリアのテレハンドラー規格は AS1418-19 for Telehandlers、ヨーロッパのテレハンドラー規格は「産業用トラックの安全性 - 自走式可変リーチトラック ( EN 1459)」。 更新がある場合は、私たちに提供してください。
以前の国内規格は、2003 年 12 月 3 日に中国人民解放軍の総物流部によって公布された「テレスコピック ハンドラーの仕様」(GJB4555-2003) でした。この仕様は、テレスコピック ブーム フォークリフトの要件を指定します。 、OCS2002-3 テレスコピック ブーム フォークリフトに適用されます。 要件には、主に基本的なパラメーター、製品の品質と技術的要件、フォークリフトの動的性能、安定性、操作の信頼性、および信頼性の高い運転が含まれます。 セックス、騒音など
現在、テレスコピック フォークリフトに関する中国の国家基準は次のとおりです。GB/T26949。11-2016 産業車両の安定性検証パート 11: テレスコピック アーム フォークリフトおよび GB/T26949。14-2016 産業車両の安定性検証パート 14: オフロードタイプ2伸縮式フォークリフトは、中華人民共和国品質監督検査検疫総局と中華人民共和国国家標準化局によって発行され、Hangcha Group Co.、Ltd.、Beijing Liftingおよび搬送機械設計研究所、および国立持ち上げ搬送機械品質監督検査センター 2017 年 5 月 1 日に起草および実施されました。GB/T26949 のこの部分では、フォークを装備したオフロード伸縮式フォークリフトの安定性を検証するための試験方法を指定しています。 、荷役アタッチメントの有無にかかわらず。 この部分は、貨物コンテナの移動、人員の持ち上げ、または商品の吊り下げ用に設計された車両には適用されません。
7. テレスコピックフォークリフトの市場展望
わが国のロジスティクスおよび設置産業が国際的なトレンドに沿って急速に発展するにつれて、高揚力で荷降ろし距離の長い荷役機械の市場がますます緊急になっています。 テレスコピックフォークリフトは、作動範囲が広く、ストロークの伸びが大きいため、その適用範囲もますます広がっています。 バンの一般的な使用、従来のローダーとフォークリフトの現在の動作範囲は、実際の動作要件を満たしていません。また、隔壁の積み降ろし、クロスドッチ操作など、従来とは異なる特殊な操作もあります。コンテナの梱包、掘削、テレスコピックフォークリフトを活用することで、作業サイクルを短縮し、高効率・低コストな作業を実現します。
クラウドラン
ソクマ
Sales8@machinery.com
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2022-9-2
