May 31, 2018 伝言を残す

フォークリフトの内燃機関の基本構造

1.出発系

フォークリフトトラックの始動システムは、内燃機関を始動させるための装置であり、主に始動装置および補助装置からなる。 ディーゼルエンジンで使用される燃料はディーゼルであり、その構造はガソリンエンジンと基本的に同じです。 ディーゼル供給システムは、主にエアフィルター、ディーゼルフィルター、オイルデリバリーポンプ、燃料噴射ポンプ、ガバナー、燃料インジェクター、吸排気マニホールドで構成されています。


ガス分配機構

バルブトレインは内燃機関の空気交換機構で、主に吸排気バルブ、カムシャフト、トランスミッションパーツで構成されています。


3.供給システム

供給システムは、新鮮な可燃性ガスおよび排気ガスをシリンダー内に確実に摂取させるシステムです。 主にエアフィルター、燃料フィルター、キャブレター、ガソリンポンプ、吸排気マニホールドで構成されています。


4.潤滑システム

潤滑システムは、内燃機関の可動部品の表面に潤滑油を供給するためのシステムである。 それは主にオイルポンプ、オイルフィルター、圧力制限バルブとパイプラインで構成されています。


5.冷却システム

冷却システムは、内燃機関の内部部品から過剰な熱を吸収して放出するためのシステムである。 主にウォーターポンプ、ラジエーター、冷却ファンなどで構成されています。


6.点火システム

点火システムは、所定の時間に発生したスパークを保証する。 シリンダー内の圧縮燃料混合物を点火するための装置。 それは、点火コイル、ディストリビューター、および点火プラグで構成されています。


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