フォークリフト 3 トンの価格は中国で最も安い
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新しい産業モデルを確立するための革新的なイノベーション 管理者、ドライバー、積み上げられた荷物のニーズを満たすフォークリフトをどのように設計するか!

Socma 小型および大型フォークリフト
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新しい産業モデルを確立するための革新的なイノベーション 管理者、ドライバー、積み上げられた荷物のニーズを満たすフォークリフトをどのように設計するか! Socma は、徹底的な研究を経て、最新シリーズのフォークリフトでこの疑問に答えます。 フォークリフトの機能に対する顧客の新たなニーズに応えるため、Socma は独自の油圧技術をさらに改良しました。 Socma は、独自の耐久性と信頼性を維持するだけでなく、その運用能力、安全性、効率性の向上を目指して、製品に新しい機能を搭載しました。この新しい成果は、独自に改良されたアップロード システム、キャブの設計、操作性からわかります。レバーと車体。 ソクマフォークリフトの設計理念である改良を続ける姿勢が細部にまで貫かれ、あらゆるユーザーが快適に操作できる世界クラスの製品が生まれました。
1.取り外し可能なサイドカバーは、点検や簡単な修理に非常に役立ちます。
2.ヒューズ、リレーなどの電気要素をコントロールボックスに統合し、保守点検作業をより便利にします。
3.ラジエターの大型化をベースに、ヒートシンクにアルミを採用し、冷却効果を大幅に高めました。 4.さらに大型ダブルマフラーにより優れた消音効果を発揮します。
5.新しいサスペンションシステム、調節可能なシートにより、ドライバーはより快適に感じられ、長時間の操作でも疲労が軽減されます。
6.ステップ面積は同様のフォークリフトの約1.5倍です。一方、ステップの高さは低く、フォークリフトのドライバーに役立ちます。
7.ボタン付きの車の胸部スキンは、オペレーターの手の滑りによる隠れた安全上の危険を取り除きます。
8.フロア下のシリンダーまで沈み込んだ広いフラットにより、ドライバーのステアリングスペースが広くなります。
9.埋め込みLCDはニュートラル表示付きで、ニュートラル位置に置かれていない場合、エンジンを始動できません。
10.誤使用を防止する二重保護タイプのブレーキレバー。
11.ドイツの高度な技術を導入し、ユニークなシングルチェーンがフロントビューを大幅に向上させました。 12.優れた頭部保護設計により、このプラスチック天井は雨の日でも安全に作業できます。
3トンフォークリフトの詳細については、お気軽にお問い合わせください。
PIC;JOHN CHEN WA;0086 18106938692 EMAIL;john@socmachinery.com
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フォークリフト関連ニュース:
ユングハインリッヒ グループ、2022 年度の売上高とEBITは過去最高を記録
• 営業利益: 47億6,300万ユーロ (+12%)
• EBIT: 3 億 8,600 万ユーロ (+7%)
• EBIT ROS: 8.1%
• 新規受注:47億9,100万ユーロ
• 配当案: 優先株あたり 0.68 ユーロ
困難なマクロ経済と一連の逆風にも関わらず、ユングハインリッヒは 2022 会計年度に過去最高の営業利益とEBITを達成し、持続的な収益性の高い成長を達成する予定です。
ハンブルク、2023 年 3 月 31 日 – Jungheinrich AG にとって、2022 年はロシア・ウクライナ戦争の影響により世界経済成長が大幅に減速する年となるでしょう。 極めて困難な世界的な政治的およびマクロ経済的環境の中で、グループの営業利益は前年比12%増加し、過去最高となる47億6,300万ユーロとなりました。 特に新車事業が当社グループの売上高成長の主な原動力となっています。 これは、新車による営業利益の増加と自動システム事業の大幅な成長によるものです。 EBITは7%増加して3億8,600万ユーロとなり、EBIT ROSマージンは8.1%で、EBITおよびEBITマージンは年間予想範囲をさらに上回りました。
ユングハインリッヒ・グループ経営委員会会長のラース・ブルゾスカ博士は次のようにコメントしています。
2022 年、ロシアとウクライナの戦争により、新型コロナウイルスの発生によってもたらされた世界のサプライチェーンの緊張はさらに悪化しました。 それにも関わらず、効果的なサプライヤー管理のおかげで、ユングハインリッヒ グループは年間を通じて製品を生産し、提供することができています。 さらに、同社はコストが大幅に増加したにもかかわらず、市場での地位を確立することに成功しました。 ユングハインリヒグループの2022会計年度の新規受注は47億9,100万ユーロで、前年度とほぼ同水準となった。 2022年12月31日時点で、新車事業の手元受注は合計15億9,500万ユーロとなった。
非常に力強い成長を考慮して、ユングハインリッヒ グループ取締役会は、2023 年 5 月 11 日の年次株主総会に、普通株 1 株あたり {{0}}.66 ユーロ、優先株 1 株あたり 0.68 ユーロの配当を提案する予定です。配当案は総支払額6,800万ユーロで、前年と変わらずです。 配当性向は 25% で、ユングハインリッヒは継続的な配当金支払いの方針を堅持しています。
ユングハインリッヒ グループは、2023 会計年度の新規受注が 48 億ユーロから 52 億ユーロになると予測しており、2023 年のグループ営業利益目標を 49 億ユーロから 53 億ユーロに設定し、利息および税引前利益は 350 億ユーロの間にあるはずです。 52億ユーロ。 4億ユーロ。 同グループは、EBIT ROS が 7.3% ~ 8.1% になると予想しています。 この予測は、2023 年 3 月 15 日に米国のストレージ ソリューション グループの買収が完了することを考慮しています。これにより、ユングハインリッヒは、ラッキング システムと倉庫自動化の分野で米国での将来の成長に向けた強力なプラットフォームを得ることができます。 さらに、この予測は、世界的な政治危機や金融市場の問題による今年のマクロ経済ショックが発生しないという前提に基づいています。 こうした状況を背景に、この予測では、生産維持に必要なサプライチェーンは2023年もほぼ安定しており、大規模な操業停止は発生しないと想定している。
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