コンテナおよび倉庫のアタッチメントサイドシフトでの3トンディーゼル小型フォークリフトの作業

Socmaの大小のフォークリフト
高効率
省エネ
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新しい産業モデルを確立するための根本的な革新マネージャー、ドライバー、積み上げ商品のニーズを満たすようにフォークリフトを設計するにはどうすればよいでしょうか。 Socmaは、完全に熱心な調査を行った後、最新のシリーズフォークリフトでこの質問に答えます。 クライアントに対応するためにGG＃39; フォークリフトGG＃39;の機能に対する新たなニーズにより、Socmaは独自の油圧技術をさらに改善しました。 Socmaは、独自の耐久性と信頼性を維持するだけでなく、運用能力、セキュリティ、効率の向上を目指して、製品に新しい機能を装備しています。この新しい成果は、独自に改善されたアップロードシステム、キャブの設計、運用から見ることができます。レバーと車体。 SocmaフォークリフトGG＃39の設計原理が細部にまで組み込まれているため、改善を続けています。これらすべての献身により、すべてのユーザーが快適に操作できる世界クラスの製品を製造しています。
1.取り外し可能なサイドカバーは、検査と簡単な修理にはるかに役立ちます。
2.ヒューズ、リレー、その他の電気要素がコントロールボックスに統合されているため、保守および検査作業がより便利になります。
3.ラジエーターの増設をベースに、冷却効果を大幅に高めたヒートシンクにアルミを採用。 4.プラス大型ダブルマフラーは、優れた騒音低減効果を発揮します。
5.新しいサスペンションシステム、調整可能なシートにより、ドライバーはより快適に感じることができ、長時間の操作中の疲労を軽減します。
6.ステップ面積は同様のフォークリフトの約1.5倍です。ステップの高さは低くなりますが、フォークリフトの運転者にとってより助長します。
7.ボタン付きの車の胸の皮膚は、オペレーターの手の滑りによるセキュリティの隠れた危険を取り除きます。
8.床下のシリンダーまで沈むことによる広い平らな会費、それはドライバーGG＃39;のステアリングのためのより大きなスペースを作ります
9.埋め込みLCD機器、ニュートラルディスプレイ付き、ニュートラル位置に配置されていない場合、エンジンを始動することはできません。
10.誤用防止のためのダブルプロテクションタイプのブレーキレバー。
11.ドイツの高度な技術を導入し、独自のシングルチェーンが正面図を大幅に向上させました。12。優れた頭部保護設計により、このプラスチック製の天井は雨の日でも安全に作業することができます。

PIC; JOHN CHEN
WA; 0086 18106938692
メール; john@socmachinery.com

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