1600kg電動ホイールローダー
永久磁石同期モータ
ブレーキエネルギーの回収により、機械全体のエネルギー消費量が低減
バッテリータイプ: LiFePO
充電時間: 0.6-1.5h(充電器との差異)
4つの車輪の運転
電気ホイールローダーは、土壌、砂、石灰、石炭、その他の緩い材料をシャベルする場合だけでなく、鉱石、硬土および他の軽いシャベル操作のために使用される、高い方法、鉄道、建物の建設、水力、港湾、鉱業および他の建設機械の建設プロジェクトに広く使用されています。異なるアタッチメントデバイスを使用すると、木材などの他の材料のアース移動、持ち上げ、積み降ろしにも使用できます。
純粋な電動ホイールローダーは、電気モーターとリチウム電池を主電源として使用して、従来のタイプのディーゼルエンジンを主電源に置き換え、国家省エネルギーと排出削減の国家政策の環境保護の要件を満たす「ゼロエミッション、ゼロ公害、低ノイズ、低エネルギー消費」を使用して。
電気ローダーは、主に土壌、砂、石灰、石炭および他の緩い材料をシャベルするために使用される伝統的なディーゼルローダーに代わる良い選択肢であり、また、ライトシャベル掘削操作のための鉄鉱石、硬い土壌のために使用することができます。 異なるアタッチメントデバイスを使用すると、木材などの他の材料のアース移動、持ち上げ、積み降ろしにも使用できます。
----------------------------------------------------------------------------------------
製品機能の説明:
1.CATL製のHAIMAIモーターとリチウム電池を装備し、製品は省エネと環境保護の特徴を有し、電力システムは、高効率な動作の要件を満たすように最適化されています。
2.ブレーキエネルギーの回収により、機械全体のエネルギー消費量が低減します。
3.全機械の保護等級はIP67であり、モーターは8年間の保証を有し、電池は完全に充電され、4000回以上放電することができ、高い信頼性と長い耐用年数を有する。
4.油圧システム
a.フル油圧負荷感知ステアリング装置を採用し、高速および低速ステアリング性能は一貫しており、制御は軽く、柔軟で、直線走行の良好な性能
ロ.内部ギヤポンプ、優先バルブシェアリング、ステアリング優先順位、省エネルギーの高効率
c.油圧システムにオイルラジエーターと背圧保護装置を装備して、機械全体の熱バランスを確保します。
ニ.ポンプモータと走行モーターの同軸接続を備えた追加の駆動ギアボックスは、シャベル時に機械全体の急増力を高める。
5.回転半径を減らす多関節フレームを使用して、柔軟で、すべての動作条件に適しています。
6.大きな持ち上げ力、強力なシャベル切断、高い作業効率をもたらす6つの接続ロッド機構を逆転させるダブルロッカーアームを採用。
7.中国の評判の良いギアボックスメーカー製のブリッジボックスを採用し、それは道路の条件のすべての種類に合わせて簡単に作る2段階の惑星減速とトーション増加、自動シフトの特徴を持っています。
8.4 - ホイール単一パイプラインガスキャップオイルクランプディスクブレーキ、ガス貯蔵タンクを装備し、より安全で信頼性の高い運転。
9.高品質の電気部品、難燃性材料とワイヤ、信頼性と耐久性のある作業を使用しています。
10.電子監視システム:多機能LCDスクリーンモニタは、ローダーの動作状態(油圧、空気圧、水温など)を包括的に監視します。
11.形状は、堅牢な外観、滑らかで優雅な、優れた高級ワイドビジョンキャビン、良好な気密性、ドライバーの視認性で見えます。
----------------------------------------------------------------------------------------





パフォーマンス パラメータ
パフォーマンス | パラメーター | |
基本パラメータ | 電気消費率 | 10-15kw/h(動作条件との差異) |
積載速度 | 1600kg | |
バケット容量 | 0.9m3 | |
掘り下げフォース | 47KN | |
オペレーティング重量 | 5200kg | |
最大。 ダンピング高さ | 2450mm | |
ダンピング距離 45°角度 | 850mm | |
伝送システム | 感染 | 機械トランスミッション |
トランスミッションギア | フロント2/リア1 | |
最大転送速度 I | 時速10km | |
最大前進速度 II | 時速32km | |
リアIの最大速度 | 時速10km | |
成績能力 | 57% | |
牽引 | 55kN | |
旅行モーターのパラメータ | モータータイプ | 永久磁石同期モータ |
モーター定格 | 45kW | |
モータの運転効率範囲 | 86%-98% | |
モータータイプ | 永久磁石同期モータ | |
メインポンプモータのパラメータ | モーター定格 | 30kW |
モータの運転効率範囲 | 86%-98% | |
電池 | 種類 | リフェポ |
バッテリー定格ストレージ容量 | 109.3Kwh | |
バッテリーの定格容量 | 202AH | |
定格電圧 | 541V | |
フル充電および放電サイクルのラウンド
| 4000アップ | |
理論寿命 | 8年以上 | |
充電時間 | 0.6-1.5h(充電器との差異) | |
油圧システム | 圧力 | 20 MPa |
流量 | 150 L/分 | |
時間を上げる | 5 s | |
合計サイクル時間 | 10 s | |
ステアリングシステム | ステアリングギアモデル | BZZ5-E315C |
圧力 | 16 MPa | |
ステアリングタイプ | 多関節フレームステアリング | |
ステアリングアングル | 35° | |
ブレーキモード | トラベルブレーキ | クランプディスクブレーキ |
ブレーキ空気圧 | 0.5-0.7MPa | |
パーキングブレーキ | エアプッシュオイルディスクブレーキ | |
主軸 | 全体的な高さ | 2800mm |
全体の幅 | 1920mm | |
全長 | 6000mm | |
ホイールベース | 2240mm | |
ホイールトレッド | 1482mm | |
バケット付き | 2000mm | |
地上クリアランス | 290mm | |
回転半径(外部) | ≥4970ミリメートル | |
ドライバーの位置 | 中心的 | |
運転席 | 配置 | |
スタンダードタイヤ(空気圧) | いいえ。車輪の | フロント2/リア2 |
ドライビングホイール | 4つの車輪の運転 | |
タイヤのサイズ | 16/70-20PR | |
人気ラベル: 1600kg電動ホイールローダー、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る













