5トン電動ホイールローダー リチウムイオン
HNL-50EE 現在のエンジン発電技術と国家基準(中国基準)IV 排出ガスを満たす電気駆動システムを組み合わせた、航続距離を拡張した電動ホイールローダです。
従来の高出力エンジンは、油圧システムと歩行システムの出力として分散型デュアルモーターに置き換えられました。
低出力エンジンと発電機を組み合わせて車両に補助電力を供給し、歩行ブレーキによるエネルギー回生技術により、
電気駆動の静かで速い応答特性を活かし、低出力エンジンの低燃費と航続距離の延長という目的を実現します。
従来の高出力エンジンは、油圧システムと歩行システムの出力として分散型デュアルモーターに置き換えられました。
低出力エンジンと発電機を組み合わせて車両に補助電力を供給し、歩行ブレーキによるエネルギー回生技術により、
電気駆動の静かで速い応答特性を活かし、低出力エンジンの低燃費と航続距離の延長という目的を実現します。
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製品説明

写真:John WA: プラス 8618106938692。 メールアドレス:john@socmachinery.com
製品仕様書;
HNL50EL 技術パラメータ
1, で独自に開発した可変速度の特殊負荷ポジティブ流量制御システム、グローバル 力 マッチンg、の上-デマンドオイル供給により、スロットリングとオーバーフロー損失を軽減します。
2,M究極のモーター協調制御、モーター負荷の合理的なマッチング、最適化されたエネルギー管理、効率的な動作。 タイムシェアリング、自動アイドルストップにより、アイドル時のモーターとポンプのエネルギー消費を削減します。
3,618V高電圧ソリューションで電流を削減。 高効率永久磁石同期モーター、インテリジェントドアドライブ可変速制御、低発熱、非同期モーターより 20% のエネルギー節約。
4,あらゆる種類の負の負荷が発電のために回生され、電源リチウム電池のエネルギー回収に基づいて機械全体のエネルギー利用率が向上します。
5,Rさまざまな負の負荷に対する再生可能発電、パワーリチウム電池に基づいたエネルギー回収により、機械全体のエネルギー効率が向上します。
6,手動/自動シフト制御戦略の独立した研究開発により、 スムーズな運転、スムーズなシフト、そして強力なパワー。
| パフォーマンス | パラメータ | |
| 基本 | 電力消費量 | 30-50 KW/時 |
| (作業条件による) | ||
| 定格積載量 | 5000kg | |
| バケット容量 | 3.0m3 | |
| 掘削力 | 145KN | |
| 動作重量 | 17000キロ | |
| 3100ミリメートル | ||
| 荷降ろし高さ(荷降ろし角度45度) | ||
| 1290ミリメートル | ||
| 荷降ろし距離(荷降ろし角度45度) | ||
| パワートレインシステム | タイプ | 機械的 |
| 2 / 2 | ||
| 油圧(高速・低速) | ||
| トランスミッションのギア | F 2/R 2 | |
| 昇級性 | 57パーセント | |
| 牽引力 | 155kN | |
| タイプ | 永久磁石同期モーター | |
| メインポンプモーターパラメータ | 力 | (35kW-85kW-100kW) |
| モーター運転効率インターバル率 | 86 パーセント -98 パーセント | |
| タイプ | リン酸鉄リチウム | |
| バッテリーパラメータ | 109.3キロワット時 | |
| バッテリー定格貯蔵エネルギー | ||
| 202ああ | ||
| バッテリー定格容量 | ||
| 公称電圧 | 541V | |
| 4000以上 | ||
| リサイクル使用による安全な充電時間 | ||
| 8年以上 | ||
| 理論上の使用時間 | ||
| 充電時間 | 0.6-1.5h(充電ポイントの効率による) | |
| プレッシャー | 25MPa | |
| 油圧系 | 流れ | 300L/分 |
| ステアリングシステム | ステアリングモデル | BZZ3-E1000C プラス FKBR-6020 |
| プレッシャー | 16MPa | |
| ステアリングタイプ | 関節式フレームステアリング | |
| 回転角度 | 35度 | |
| ブレーキの種類 | サービスブレーキ | ディスクブレーキ |
| ブレーキ圧力 | 0.684-0.785 MPa | |
| 公園休憩 | ディスクブレーキ | |
| 寸法 | 全体の高さ | 3220ミリメートル |
| 全体の幅 | 2840ミリメートル | |
| 全体の長さ | 7310ミリメートル | |
| ホイールベース | 2760ミリメートル | |
| 車輪のトレッド | 2240ミリメートル | |
| バケツの幅 | 2990ミリメートル | |
| 地上高 | 350ミリメートル | |
| 回転半径(外側) | 6650mm以上 | |
| 運転の姿勢 | 中央エリア | |
| 運転席の種類 | 座りタイプ | |
| 標準タイヤ(空気入り) | ホイール番号 | フロント2/リア2 |
| ドライブタイヤ番号 | 四駆 | |
| タイヤサイズ | 23.5-25 | |
| エンジン | エンジン型式 | ユチャイ |
| エンジン出力 | 36.8キロワット | |
| トルク | 240ナノメートル | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |
| 放出 | 中国国家基準 IV | |
| 入力空冷 | ターボチャージャー | |
写真:














人気ラベル: 5トン電動ホイールローダーリチウムイオン、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
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