SOCMA 1.8T電気ホイールローダーhnl -18 el
2.高性能：迅速な応答と高トルクのためのデュアルモーター独立ドライブ
3.省エネ：ブレーキエネルギー回収と可変速度制御効率を最適化します
4.オペレーターの快適さ：囲まれたエアコン付きキャビンは、騒音と疲労を最小限に抑えます
1. socma hnl -18 elはじめに
HNL -18 el 1.8-トン電気ホイールローダーは、拡張操作用のCATLリチウム鉄リン酸バッテリー（141kWh）を装備した効率的で環境に優しい建設機であり、{.}を備えています。ポジティブフロー変数制御とブレーキエネルギー回復は、効率をさらに向上させます.完全に囲まれた空調されたキャビンにより、オペレーターの快適さが保証されます{.
2. socma hnl -18 el仕様
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アイテム |
ユニット |
hnl -18 el |
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| 基本的なパラメーター |
負荷率 |
キログラム |
1800 |
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動作体重 |
キログラム |
7200 |
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バケット容量 |
m³ |
1 | |
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max .掘削力 |
kn |
47 | |
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合計サイクル時間 |
s |
10以下 |
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旅行速度 |
km/h |
フォワード/リバース1番目のギア：26 |
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| バッテリーシステム |
電池のタイプ |
LFP |
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メーカー |
kwh |
catl |
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バッテリー定格のストレージ容量 |
V |
141 |
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定格電圧 |
h |
618 |
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保護レベル |
IP68 |
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充電インターフェイス |
ccs -2 |
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| 電気システム |
トラベルモーター定格電力 |
KW |
110 |
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旅行モーター保護レベル |
IP67 | ||
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移動モーターの周囲温度 |
程度 |
-35 ~ 85 |
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トラベルモーターコールド切断方法 |
水冷 |
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|
油圧運動定格電力 |
KW |
30 |
|
|
油圧運動保護レベル |
|
IP67 | |
|
油圧モーター周囲温度 |
程度 | -35 ~ 85 | |
|
油圧モーターコールド切断方法 |
水冷 |
||
| 油圧システム |
モデル |
投与システム |
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操作方法 |
油圧パイロット |
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燃料補給額 |
120 |
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| ステアリングシステム |
ステアリングギアモデル |
同軸フロー増幅 |
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制御方法 |
完全な油圧 |
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| ブレーキシステム |
旅行ブレーキ |
完全な油圧ブレーキ |
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パーキングブレーキ |
柔軟なシャフト操作キャリパーブレーキ |
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| トランスミッションシステム |
メーカー |
||
|
トランスミッションギア |
|||
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メーカー |
ソクマ |
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車軸タイプ |
ドライ |
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タイヤモデル |
16/70-20 pr |
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| 寸法 |
全長 |
mm |
6110 |
|
全体の高さ |
mm |
3000 |
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全幅 |
mm |
2145 |
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|
max .ダンプ高さ |
mm |
2600 |
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|
ダンピング距離45度角度 |
mm |
740 |
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|
回転半径（外部） |
mm |
5195 |
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|
最高位置の排出角 |
45度 |
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地上高 |
mm |
330 |
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ホイールベース |
mm |
2260 |
|
|
ホイールトレッド |
mm |
1550 |
人気ラベル: SOCMA 1.8T電気ホイールローダーhnl -18 el、中国、製造業者、工場、カスタマイズ
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