ISO 20ftおよび40ft空の容器のハンドラ

SOCMA ISO 20ftおよび40ft空の容器のハンドラ

高品質の強力なエンジン 

カミンズエンジンを搭載し、経済燃料消費を保証する完全な電気制御システムを搭載

トラックのパワーとエンジン効率を向上させるターボチャージャーを装備する 様々な作業条件を満たすために強力なパワー EUステージIIIガス排出規格低騒音レベルを確保するために完全な潤滑性能を回避するためにエンジンをシャットダウン

低い潤滑油圧/高温時の損傷

先端技術 -優れたトラックの質

複数の利点を持つ、トラックは高い安全/高性能/高精度および高い安定性性能を有する。統合されたオペレーティング システムは、トラックの生産性を高めます。

スムーズなパワーステアリング

ハイドロスタティックパワーステアリングにより、フルステアリングロックを停止しても達成できます。最小の努力と正確な操縦性。キャブマウントアティキックバルブ。頑丈なステアリングアクスルは、不均一な地面上の車軸のアーティキュレーションを可能にする球形の茂みを介してシャーシに取り付けられました。ステアリングロックは、ストローク上のシリンダーを防ぐのを停止します。 

フル・カンバス・コントロール・システム

SECHの空のコンテナハンドラは、完全なCan-bus制御システムを備えています。

エンジン/トランスミッション/電気システム/油圧システム/負荷安全システム/拡散機システムはすべてCan-busシステムに統合されており、すべてのデバイスがリアルタイムで監視されます。パーカーの制御装置はシステムが信頼でき、柔軟性を保障する。 

Rイゴラス設計プロセス

FEM解析がサポートする設計は、シャーシとマストの高強度を提供し、トラック全体を安定させ、堅牢にします。 

私n革新リフトマスト

超広い明確な眺めの上昇マストの設計は革命的として適格である:確立されたフォークトラックの設計原則とは対照的に、内部マストは望遠鏡が外側のマストであるのに対し、シャーシ上でピボットされる。前方視認性の向上。マストの構造は、最大まで完全な負荷の上昇を保証し、トーションで非常に硬い。

カラーディスプレイ 

信頼性の高いカラーディスプレイは、持ち上がる重量/ブーム角/持ち上がる高さ/主圧/エンジンの状態/オイルレベル/エラーコードなどを示すすべての重要な情報

迅速な応答のコントローラーは操作の高効率を助ける

オートマチックトランスミッション 

ZFオートマチックトランスミッションはSOCMAコンテナハンドラを搭載していました

5つの前方/3の逆速度の自動ギヤ伝達は、トラック操作を滑らかで良好な経済性能にする

最低の維持、長い生命時間

インチング機能により、正確な接近性能を確保

インターロックを逆転させ、速度制御下方向保護

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