13.5トン高品質ディーゼル重フォークリフト

ヘビーデューティ13.5トンディーゼルフォークリフト

エンジン： 低いオイル消費、高品質のターボチャージャーエンジン、良好なパワー性能、大きなトルクリザーブ、強力な電力、省エネルギー、環境保護を持っています。

ステアリングシステム:横型オイルシリンダータイプステアリングブリッジ、フル油圧ステアリング、フレキシブルで軽い、信頼性の高い。

トランスミッションおよびトルクコンバータ:輸入された技術、信頼できる性能、便利な維持、滑らかな伝達および便利な操作。

ブレーキシステム:プロのメーカー、ディスクブレーキ、熱放散速く、軽く、簡単な構造と調整しやすい成熟した製品を使用しています。特に重負荷時の安定性が非常に良好で、ブレーキ効果は安定しています。

制御システム：作業効率を高め、ドライバーの労働強度を低減するパイロットバルブ制御装置。

冷却システム:独立したトランスミッションオイルと油圧オイル冷却を装備し、システムの安定性を高めます。

フレーム構造:絶妙な技量&しっかりしたボックスタイプフレームは、車両の横方向、縦方向の安定性を向上させます。車両は、3D有限要素解析、優れた構造、信頼性の高い品質を通過します。非破壊試験による主要な溶接部品、補強された構造との効果的な調整,ブリッジ,ボックス.

フォーク：油圧フォークポジショナー、容易な操作と標準運転の労働強度を減らす。

マスト：ボックス型の内部外部マスト、特別なオールラウンドローラーベアリング、持ち上げ性能を向上させます。

タクシー：AC、ヒーター、リアビューディスプレイ付きフルキャブ。

PIC:ジョン・チェン

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Email:john@socmachinery.com

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製品関連ニュース:

フォークリフト電池は、バッテリーフォークリフトのコアパワーです。使用の過程で、充電および放電は、そのサイクル寿命を決定する主なステップです。多くのユーザーは、多くの場合、料金を無視します。フォークリフトを使用した後、バッテリーパックをフォークリフト充電器に接続します。車両が多くの場合完全に充電されていない場合でも、長期的にはフォークリフトバッテリーの加硫速度を加速し、その寿命に影響を与えます。断続的な充電は、サイクル数を減らすと言える。多くの工場フォークリフトの運転手が正午に休んでいる場合、バッテリーフォークリフトはまだ電力の半分が残っています。充電、1時間の充電、車両の使用を継続した後、フォークリフトバッテリーの結晶はますます大きくなっています。エネルギー貯蔵電流が低下します。現在、バッテリのユーザーとマネージャは、バッテリメンテナンスの重要性、十分な注意、メンテナンスの遅延を十分に理解しています。バッテリーメンテナンスのみに限定

フォークリフト電池の電解質濃度が高すぎる。使用中は電池の温度が上がり、高温で水を失いやすくなるでしょう。もし水が時間内に補充できない場合、電解質濃度が高くなりすぎる。水不足後、電極板が漏れ出し、加硫を促進します。電池の使用時間。要約すると、フォークリフトトラック用鉛蓄電池は、設計された使用時間の1/3未満の場合に故障し、多くのコストとリソースを無駄にすることがよくあります。同時に、廃電池は時間内に適切に処分することができるため、任意に反転して大量の硫酸と廃棄物鉛を生成し、生態学的環境を深刻に汚染し、人間の健康を直接危険にさらします。

プロのバッテリーメンテナンス担当者と専門のメンテナンス機器の不足は、バッテリーの加硫を増加させ、バッテリ寿命に深刻な影響を与えます。3ヶ月以上の長期保存は明らかな加硫を形成する。6ヶ月以上保存した後、バッテリーの容量は70%に低下します。保管期間が1年に達すると、バッテリーは基本的に廃棄されます。実際の使用プロセスにおける過度の使用は、長期使用および時間の充電の失敗のために、一般に明らかな加硫は12時間以内に現れる。充電不足 実際の作業環境では、バッテリーが完全に充電されていないときに使用されることが多く、バッテリーが長時間不飽和状態になり、加硫が加速し、バッテリ時間に影響を与えます。ミッド充電 実際の作業環境では、バッテリが使い果たされない場合にバッテリが充電されることが多く、完全に充電されていない後も使用が継続されます。長期的には、バッテリは「メモリ効果」を持ち、バッテリーのサービス時間に影響を与える飽和充電を完了できません。

フォークリフト鉛蓄電池の日々のメンテナンスとメンテナンス、使用済み電池の修理とリサイクルは、業界のホットスポットとなっています。長期不飽和フォークリフト電池によって生成される硫酸鉛は、電極板の小さな穴を容易に遮断することができ、電極板の深層の有効物質は化学反応に関与しない。このようにして、電池の内部抵抗が増加し、電圧が急速に低下し、電池が全容量を放電できなくなる。

バッテリー水補充などの簡単なメンテナンス作業には、プロのバッテリメンテナンス方法の理解が不足しています。

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