タイヤハンドラー付き15tディーゼルフォークリフト
エンジン: カミンズ
トランスミッション：電気式
荷重中心:600mm
揚程高さ：3000mm
マストタイプ: デュプレックスワイドビューマスト、デュプレックスフリーマスト、トリプレックスフリーマスト
フルキャビンとエアコン付き
SOCMA 15t フォークリフト HNF-150S タイヤハンドラー/タイヤクランプ付き
SOCMA小型15tディーゼルフォークリフトの主な仕様
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構成 |
モデル |
ユニット |
CPCD150S |
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車両構成 |
HNF-150S |
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キャラクター |
定格出力 |
t |
15 |
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ロードセンター |
んん |
600 |
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重さ |
自重 |
キログラム |
19500 |
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シャーシ |
タイヤNo. |
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4/2 |
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タイヤ、フロント |
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12.00-20-16PR |
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タイヤ、リア |
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11.00-20-16PR |
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ホイール、前後番号（x=駆動輪） |
|
4×/2 |
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ホイールベース |
んん |
3300 |
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車輪跡、前部 |
んん |
1740 |
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|
輪跡、後部 |
んん |
2013 |
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基本寸法 |
マスト傾斜角度（フロント/リア） |
程度 |
6/12 |
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マストの高さ（フォークを下げた状態） |
んん |
3140 |
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揚程高さ |
んん |
3000 |
|
|
マスト高さ（フォークリフト） |
んん |
4640 |
|
|
全長（フォーク含む） |
んん |
6355 |
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|
フォーク前部垂直面から車両後端まで |
んん |
5155 |
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|
全体の幅 |
んん |
2250 |
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フォークサイズ |
んん |
90x180x1200 |
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キャリア幅 |
んん |
2250 |
|
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分。 地上高マスト、フル積載 |
んん |
225 |
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分。 地上高-ホイールベース中心 |
んん |
350 |
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分。 旋回半径 |
んん |
5800 |
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パラメータ |
速度（全負荷時/無負荷時） |
km/h |
23/26 |
|
最大。 吊り上げ速度（満載時/無負荷時） |
m/s |
205/255 |
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|
登坂性(満載時/無負荷時) |
パーセント |
20/22 |
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サービスブレーキ |
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油圧クランプディスクブレーキ |
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エンジン |
ブランド |
|
DF カミンズ QSB4.5-C130 |
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定格出力 |
ティッカー |
97 |
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ローター定格速度 |
分-1 |
2200 |
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シリンダー数 |
センチメートル3 |
4 |
小型15tフォークリフト |
600mmロードセンター15tフォークリフト |
15tフォークリフト用キャビン |
福建華南重機械製造有限公司は、資材運搬装置と建設機械の研究開発に注力しています。
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SOCMAフォークリフトは、高度な部品加工センター、ロボット溶接装置、部品自動ホイストコンベアライン、塗装ライン、組立ライン、フォークリフト性能テストライン、部品テストベッド、ERP情報管理システムを所有しています。 SOCMA フォークリフトは、モダンで印象的な外観、高い生産品質、安全基準、低コストの運転コストで広く世間に高く評価されています。
人気ラベル: タイヤ ハンドラー付き 15 t ディーゼル フォークリフト、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
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