16トンフォークリフトアタッチタイヤクラム

Fujian Southchina Heavy Machinery Manufacture Co. Ltd. (SOCMA) は 2010 年に設立され、マテリアル ハンドリング機器と建設機械の研究開発に専念しています。 現在の製品範囲は次のとおりです。

1. 重荷重フォークリフト、不整地フォークリフト、テレスコピック フォークリフト、炉装入車両および炉管理車両、クレーン フォークリフト、コンテナ リーチ スタッカーなどを含むマテリアル ハンドリング機器。

2. ホイールショベル、ホイールローダー等の建設機械

3. リチウム電池電動クローラー掘削機/ホイールローダー、リチウム電池電動ホイールローダー、リチウム電池電動ヘビーデューティーフォークリフトを含む新エネルギーの戦略的方向性製品。

PIC:ジョン・チェンモバイル: プラス 8618106938692Email:john@socmachinery.com

フォークリフトは、以下のようにタイヤクランプのビデオを取り付けます

フォーク リフトは、タイヤ クランプを以下のように写真を取り付けます

Socmaフォークリフト関連情報とニュース

1: オイルを定期的に交換してください。 オイルは一定期間使用すると徐々に劣化し、潤滑効果を失います。 同時に、機械的不純物が混入してアブレシブ摩耗を引き起こします。 2：エンジン始動後、予熱せずに運転する。 エンジン温度が低すぎるため、アクセルをすぐに上げ、燃焼が不完全になり、シリンダー内のカーボン堆積物が増加し、シリンダーの摩耗が加速します。 3: エア フィルターの不適切なメンテナンスにより、エア フィルター エレメントがブロックされ、流入する空気は、鋼よりも硬度の高いシリカによって支配されます。 後部燃焼室に入ると、シリンダーの摩耗が加速されます。 4：長時間のアイドリング運転。 エンジンをアイドリング回転数で長時間運転すると、エンジン温度が低すぎて、潤滑が不十分になり、燃焼が不完全になり、多くのカーボン堆積物が生成され、シリンダーの早期摩耗が加速されます。 また、機内温度が低いため、シリンダー内に酸性物質が発生しやすく、シリンダーの腐食、孔食、はがれ、シリンダーの早期摩耗の原因となります。

5: 長期過負荷運転。 エンジンの長時間の過負荷運転により、エンジン温度が上昇し、潤滑油が薄くなり、潤滑が悪くなり、シリンダーライナー、ピストン、ピストンリングなどの部品の摩耗が加速します。 また、オイルの上昇、膨張係数の低下、燃料と空気の比率の不均衡、不完全燃焼、シリンダーやその他の部品のカーボン堆積物の増加により、シリンダーの故障が発生し、それによってシリンダーの故障が加速されます。シリンダーの摩耗が早い。

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