ナックルクレーンと一致する16tフォークリフト
リモートコントロールクレーン
エンジン：カミンズ/ユチャイ
トランスミッション：油圧トランスミッション
ロードセンター：900mm
持ち上げ高さ：3500mm-6000mm
マストタイプ：デュプレックスワイドビューマスト、デュプレックスフリーマスト、トリプレックスフリーマスト
後部にクレーンを備えた16tフォークリフトターク
クレーンの負荷曲線
巻上作業方向図
パートA：リフティングパフォーマンスカーブボードの値の100に従って操作できます。
パートB：リフティングパフォーマンスカーブボードの値の90に従って操作できます。
パートC：リフティングパフォーマンスカーブボードの値の80に従って操作できます。
パートD：リフティングパフォーマンスカーブボードの値の70に従って操作できます。
パートE：リフティングパフォーマンスカーブボードの値の60に従って操作できます。
SOCMAクレーンフォークリフトHNFC160-1000の技術仕様
容量
アイテム説明 | 単位 | HNFC160-1000 |
| Q(t) | 16 | |
ロードセンター | c（mm） | 900 |
ホイールベース | y（mm） | 3900 |
重さ | kg | 28300 |
Tyre Specs.: Front | 12. 00 x24 / 18PR | |
Tyre Specs.: Rear | 12. 00 x20 / 18PR | |
Tyres Qty, front/rear (X-drive wheels) | 4/2 | |
Wheel tread: Front | b10（mm） | 2060 |
Wheel tread: Rear | b11（mm） | 2330 |
マスト/キャリッジの傾斜角度（フロント/リア） | 程度 | |
マスト高さ（フォーク下降） | んん | 3625 |
最大 持ち上げ高さ | h3（mm） | 3500 |
全高（フォーク上げ） | h4（mm） | 5375 |
全長（1800mmフォーク付き） | l1（mm） | 8370 |
車両後端へのフォークフロント垂直面 | l2（mm） | 6570 |
全体の幅 | b1 / b2（mm） | 2750 |
フォーク寸法 | s / e / l（mm） | 110x220x1800 |
フォークキャリッジ幅 | b3（mm） | 2750 |
Mast Min ground clearance (with load) | m1（mm） | 265 |
アウトリガーの最低地上高（負荷あり） | m2（mm） | 450 |
最小回転半径 | わ（mm） | 7300 |
Travel speed (with load/without load) | km / h | 23/26 |
Max.lifting speed (with load/without load) | m/s | 270/300 |
Gradeablity (with load/without load) | パーセント | 15/20 |
ドライビングブレーキ | クランプディスコブレーキ | |
エンジンのブランド/モデル | YC6J175-T302 | |
力 | KW | 129 |
トルク | rpm | 2200 |
エアシリンダー | cm3 | 6 |
運転制御方式 | トルクコンバータ | |
Jib Weight | Kg | 17700 |
コントロール | リモコン | |
アウトリガー制御 | 手動着陸弁制御 | |
メインアウトリガー縦スパン | んん | 6276 |
延長リアアウトリガーからスイングプラットフォームの中心までの距離 | んん | 1538 |
Distance between the center of additional extended outrigger at two sides | んん | 4178 |
最大 持ち上げ高さ | んん | 17300 |
追加の脚の伸縮速度（アイドル速度） | S | 31/18 |
主脚の伸縮速度（アイドル速度） | S | 45/24 |
Rear leg extension/retraction speed (idle speed) | S | 16/8 |
追加のレッグサポート/リトラクションスピード（アイドルスピード） | S | 216/112 |
Main leg support / retraction speed (idle speed) | S | 237/128 |
Rear leg support / retraction speed (idle speed) | S | 38/20 |
Hook lifting/lowering (low speed) | S | フック固定付き |
Hook lifting/lowering (high speed) | S | フック固定付き |
Boom lifting/lowering (low speed) | S | 87/45 |
Boom lifting/lowering (high speed) | S | 63/37 |
Turn left/turn right (low speed) | S | 132/132 |
Turn left/turn right (high speed) | S | 108/108 |
Arm extension/retraction (low speed) | S | 235/126 |
Arm extension /retraction (high speed) | S | 278/145 |
多機能クレーンフォークリフトの写真：
福建南中国重機製造株式会社は、マテリアルハンドリング機器および建設機械の研究開発に専念しています。
現在の製品範囲は次のとおりです。
1、15tフォークリフト、16tフォークリフト、50tフォークリフトまで、起伏の多い地形のフォークリフト、伸縮式フォークリフト、リーチスタッカーなどの頑丈なフォークリフトを含む資材処理装置。
2、ホイールショベル、ホイールローダーを含む建設機械。
3、金属製錬業界で使用するためにカスタマイズされた伸縮式スラグトラック。
SOCMA15tディーゼルフォークリフトに関するよくある質問
他のメーカー/工場と比較した場合の利点は何ですか？
競争力のある価格-私たちは中国で最も専門的なメーカーであり、頑丈なフォークリフトの最大の輸出国です。 数多くの比較とクライアントからのフィードバックから、私たちの価格は他のメーカー/工場よりも競争力があります。
迅速な対応-私たちのチームは勤勉で意欲的な人々のグループで構成されており、24時間年中無休でクライアントからの問い合わせや質問に対応しています。 問題は12時間以内に解決できます。
多くの人への短納期-は、製造業者/工場が注文した機械を製造するのに60日以上かかりますが、タイムリーに機械を受け取るには、地域や国全体でさまざまなリソースがあります。 70％の状況では、クライアントに通常のマシンをすぐに届けることができます。
ヘビーデューティーの価格はいつまで有効ですか？
私たちは優しくてフレンドリーなサプライヤーであり、暴風雨の利益に貪欲になることはありません。 基本的に、価格は年間を通じて安定しています。
価格は次の2つの状況に基づいてのみ調整されます。
USD：RMBのレートは、国際通貨の為替レートによって大きく異なります。 人件費と原材料費が高騰したため、同社は機械価格を調整した。
15tフォークリフトに関して、どのようなロジスティクス方法で出荷できますか？
さまざまな輸送ツールで建設機械を出荷できます。
貨物の90％は、南米、中東、アフリカ、オセアニア、ヨーロッパなどのすべての主要大陸に、コンテナまたはRoRo /Bulk-貨物で海上輸送されます。
ロシア、モンゴル、カザフスタン、ウズベキスタンなどの中国の近隣諸国では、道路または鉄道でトラックを出荷できます。
緊急の需要がある軽いスペアパーツについては、DHL、TNT、UPS、Fedexなどの国際宅配便で発送できます。
人気ラベル: ナックルクレーンと一致する16tフォークリフト、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る