20トン20トンヘビーフォークリフトFD200
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表2に示すように、日常のメンテナンス項目に加えて、ディーゼルエンジンの最初のレベルのメンテナンスを増やす必要があります。
表2ディーゼルエンジン一次整備事業
シリアル番号更新プログラム
1電池の電圧と電解液の比重を確認し、電解液の割合を測定します。 この値は1.28-1.30（周囲温度は20℃）でなければならず、1.27より小さくてはいけません。 同時に、液面はプレートより10-15mm高くなければなりません。
2トライアングルラバーベルトの張り具合を確認します。 導入したベルトテンション調整方法に従って、ベルトの張りを確認し調整します。
3.オイルポンプオイルサクション粗フィルターを掃除して車体の大きな窓カバーを取り外し、粗フィルタースプリングロックを開き、フィルターを取り外してディーゼルオイルで掃除し、次にブロークリーニングする。
20トン20トンヘビーフォークリフトFD200
4清掃用エアーフィルタはワイヤーコアを清掃してオイルを交換し、洗面器用（エアーウィンド）エアーフィルタは集塵機のほこりを清掃してペーパーフィルタのコアを維持する必要があります。
5.換気チューブ内のフィルタエレメントを清掃し、エンジンブロックのドアカバープレートの給油パイプからオイルコアを取り外します。 きれいにしてディーゼルまたはガソリンで吹き飛ばし、エンジンオイルに浸してから取り付けます。
6約200時間ごとに燃料フィルタを掃除し、フィルタエレメントとシェルを取り外し、軽油または灯油でコアを掃除または交換し、同時に水と沈殿物を取り除きます。
7つのクリーニングオイルフィルターは通常200Hの間隔で行われます：
（１）巻き取り式粗フィルタのフィルタ芯を洗浄する。
スクレーパーフィルター、フィルターオイルの表面を除去するための回転式ハンドル、またはディーゼルオイルのスクラビング。
（3）遠心式ファインフィルターのローターを軽油で清掃します。
20トン20トンヘビーフォークリフトFD200
8ターボチャージャー、オイルフィルター、インレットパイプを掃除してフィルターコアとディーゼルまたは灯油のパイプを掃除し、汚れや雑貨が汚れないようにブロードライします。
9オイルの使用状況に応じて、オイルパン内のオイルを200〜300時間ごとに交換します（オイルの粘度が低下する度合い）。
10.要件を満たすように、すべてのノズルと機械式タコメータ接合部に潤滑グリースを塗ります。
11冷却水ラジエータをきれいにし、ラジエータに水を入れます。 それがきれいになるまで底質を取り除きます。
Eメール：claire@socmachinery.com
| 項目 | 商品の詳細 | 単位 | |
| HNF-200 | |||
| 特徴 | 定格荷重 | Q（t） | 20 |
| ロードセンター | c（mm） | 900 | |
| ホイールベース | y（mm） | 4000 | |
| 重量 | 重量 | kg | 32500 |
| シャーシ | タイヤスペック：フロント | 14.00-24-28PR | |
| タイヤスペック：リア | 14.00-24-28PR | ||
| タイヤ数量、フロント/リア（Xドライブホイール） | 4 \ 2 | ||
| ホイールトレッド：フロント | b10（mm） | 2200 | |
| ホイールトレッド：リア | b11（mm） | 2390 | |
| 寸法 | マスト/キャリッジチルト角（前後） | 学位（°） | 6 \ 12 |
| マストの高さ（フォーク下降） | h1（mm） | 3860 | |
| マストの持ち上がる高さ | h3（mm） | 3500 | |
| 最高持ち上がる高さ | h4（mm） | 5610 | |
| ヘッドガードまでの高さ（キャブまでの高さ） | h6（mm） | 3510 | |
| 全高（フォーク付き） | l1（mm） | 8340 | |
| フォークのフロント垂直面から車両のリアエンドまで | l2（mm） | 6345 | |
| 全体の幅 | b1 / b2（mm） | 3050 | |
| フォーク寸法 | s / e（mm） | 2000X260X100 | |
| フォークキャリッジ幅 | b3（mm） | 3060 | |
| マスト最小地上高（荷重あり） | m1（mm） | 300 | |
| ホイールベース中心最小地上高（負荷あり） | m2（mm） | 420 | |
| 最小回転半径 | ワ（mm） | 6250 | |
| 走行速度（負荷あり／負荷なし） | km / h | 26/30 | |
| パフォーマンス | 最高持ち上がる速度（負荷の有無にかかわらず） | mm / s | 260/270 |
| 最高速度（負荷あり/負荷なし） | mm / s | 310/260 | |
| けん引力 | N | 17000 | |
| 評定性（荷重あり/荷重なし） | ％ | 20/22 | |
| 駆動ブレーキ | 油圧クランプディスク | ||
| エンジンブランド/モデル | オプションのもの | 威海エンジン | |
| エンジン | WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm | ||
| オプション2 | 東風カミンズ | ||
| QSC8.3-C215 8.3L 160KW 2200rpm | |||
| シリンダ番号 | 6 | ||
| その他 | トランスミッションギア（前後） | 2 \ 1 | |
| アタッチメント作動圧 | バー | 180 | |
| 油量を使用したアタッチメント | l / min | 80 |
人気ラベル: 20トン20トン重いフォークリフトfd200、中国のメーカー、工場、カスタマイズされた
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