
重い貨物輸送のための35T頑丈なフォークリフト
エンジン:カミンズ
トランスミッション:電気式
ロードセンター:1250mm
フォーク長:2440mm
持ち上がる高さ:3500mm
マストタイプ:二重ワイドビューマスト
フルキャビンとAC付き
サイドシフターとフォークポジショナー付き
重い貨物輸送のための35T頑丈なフォークリフト
SOCMA 35tonsディーゼルフォークリフトの長所:
1、エンジンとトランスミッションの熱バランス温度は良いです:エンジンの水の熱バランス温度は105℃以下に保ち、トランスミッションオイルの熱バランス温度は40℃の環境作業温度の下で90℃を保つでしょう、それはの問題を解決できますオイル漏れ、シールの経年劣化による水漏れ、その他エンジンの早期摩耗、動力伝達の障害などの障害。
2の広い視野との最大限に活用されたマストの設計:オペレータのための広い正面図を提供する小さい整理、コンパクトな構造の最大限に活用されたマスト。 安全作業改善や作業効率の向上に役立ちます。
3のよい費用効果および安定した性能:市場に進水した後よいフィードバックが付いている輸入された構成の同じ性能の中国国内の構成、
35tフォークリフトの主な仕様
設定 | モデル | 単位 | CPCD350 | |
車両構成 | HNF-350 | |||
パフォーマンス | 定格荷重 | 35000 | ||
ロードセンター | 1250 | |||
マストチルト角(前後) | º | 6/12 | ||
全体寸法 | 長さ | mm | 9700 | |
幅 | mm | 3320 | ||
高さ | mm | 4010 | ||
マストの持ち上がる高さ | mm | 3500 | ||
フォークサイズ(L×W×H) | mm | 2440X340X125 | ||
分 回転半径 | mm | 7260 | ||
最大 走行速度(負荷あり) | Km /時 | 25年 | ||
持ち上がる速度(負荷と) | mm / s | 260 | ||
採点性(荷重あり) | % | 20 | ||
重量 | Kg | 43000 | ||
タイヤ | 前面 | 4X16.00-25 / 32PR | ||
リア | 2X16.00-25 / 32PR | |||
ホイールトレッド | 前面 | mm | 2400 | |
リア | mm | 2450 | ||
ホイールベース | mm | 4800 | ||
分 地上高 | mm | 400 | ||
DFカミンズエンジン | モデル | 6CTA8.3-C260 | ||
定格電力/回転速度 | KW / r.pm | 194/2200 | ||
8.3L | ||||
35t大型フォークリフトに関する定期メンテナンス
各作業8時間35トンカウンターバランスフォークリット
●機械の周囲を目視で確認し、異常であれば、オイルがこぼれている。
●エンジンオイル量、作動油量、トランスミッションオイル量、ブレーキフルード、ラジエーターを点検する。
不凍液(水)。
●ピン軸スリーブと回転部にグリースを塗布してください。
●照明と計装を確認してください。
●タイヤの空気圧と損傷状態を確認してください。
各作業50時間または1週間35トンのフォークリフト
●前後のドライブシャフトカップリングボルトを締めます。
●ギアボックスのオイルレベルを確認してください。
●ブレーキストロークのずれを確認してください。
●不適切な調整が必要な場合は、緊急ブレーキとパーキングブレーキを点検してください。
●タイヤの空気圧と損傷状態を確認してください。
●バターをマストヒンジジョイント、シャフト、チェーンなどの面圧で注入します。
125時間または半月SOCMA大型フォークリフト各作業
●エンジンシリンダーヘッドとトルクコンバーターオイルクーラーを清掃する。
●電池残量、ワセリンの薄層でコーティングされたジョイントを確認してください。
●作動油タンクを点検してください。
250時間または1ヶ月35トンの貨物用リフター
●リム固定ボルトの締め付けトルクを確認してください。
●ブリッジの前後のオイルレベルを確認します。
●マスト装置の溶接ラインとボルト、フレーム、リムにひびが入っていないか、緩んでいないか確認します。
●エンジンオイルを交換します(オイルの品質とエンジン使用状況に応じて)。
●エンジンファンベルト、コンプレッサー、発電機のベルトがしっかり締まっていないか、損傷していないか点検します。
●フットブレーキとパーキングブレーキを調整してください。
●水タンクを排水します。
それぞれ600時間または3ヶ月 - 35トンの大型貨物フォークリフト
●トランスミッションフルードが汚れていないか点検し、オイルフィルタを清掃し、新しいオイルを交換してトランスミッションを清掃する。
バックシェル。
●前後の車軸とフレームボルトを締めます。
●エンジンオイルを交換する必要があります。オイルフィルターを交換します。
●エンジンバルブクリアランスを確認してください。
●ディーゼル燃料タンクの給油とオイル吸収のクリーンオイルフィルター。
●油圧タンクのオイルフィルターを清掃し、燃料を補給し、戻りオイルを吸い取ります。
それぞれ1200時間または半年35tディーゼルフォークリフト
●トランスミッション油圧トランスミッションオイル、クリーニングオイルフィルター、オイルパンを交換します。
●エンジンの燃料フィルターを交換してください。
●温度計、圧力計の種類を確認してください。
●エンジンの吸排気管の締め具合を点検する。
●エンジンの動作状況を確認してください。
●作動油を交換し、燃料タンクストレーナ、サクションチューブを清掃します。
●フロントとリアのアクスルギアオイルを交換します。
各勤務2000時間または1年
●必要に応じて、フットブレーキとパーキングブレーキを点検し、分解し、の摩耗状態を点検する。
フリクションプレート。
●ブレーキブースターシール、スプリング部品、ブレーキフルードの交換、ブレーキの点検
感度。
●シリンダーの自然沈下を測定することにより、分配バルブ、作動シリンダーをチェックします
シール。
●ステアリングシステムの柔軟性を確認してください。
SOCMA 35tディーゼルフォークリフトの写真:


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