ヘビーデューティーフォークリフト

パラメーター：

30tonフォークリフト（モデルHNF-300H）

SOCMA 30tonsフォークリフトの主な構成と利点：

1、力：Weichai WP10G240E341ターボチャージエンジン、定格出力178kw、最大トルクは1100N.m、エンジンシステムは強力な出力と安定した出力を備えた低燃費、低騒音を特徴とする先進の燃料供給システムを採用、排出量は、異なる市場の要求に応じて調整することができます。 排出量は国家III基準に達することができます。 エンジンはエンジンの使用法を保証するために高い費用効果および信頼できる売り上げ後のサービスの、さまざまな労働条件で広く利用されています。 フィルターなどの付属品やエンジンが使用するものは専門です。

2の伝達およびトルクのコンバーターは、Hangchi ZFの技術の電子制御伝達を採用します。 トルクコンバータは安定して信頼性があります。 ギアシフトはスムーズです。 それは市場のテストの後に信頼性の高いトランスミッションアセンブリです。

3の運転の車軸：SOCMAのブランドの運転の車軸はKesslerと同じ構造と設計されています。 初段スクリュー減速機と遊星駆動輪側減速機付きです。

それはフォークリフトの特別な労働条件のために設計されています。 ホイールシェル抵抗強度は高いです。 それは良い支持力と良い放射能を持っています。 運転車軸はクランプディスクブレーキです、それは信頼できる性能および安定した質の高い費用対効果の高い運転車軸です。

4のブレーキシステム：フォークリフトはクランプディスクブレーキとあります、ブレーキ力は信頼でき、安定した、ブスター圧力です。 ブレーキ性能はあらゆる労働条件で信頼できます、維持することは容易です

5の放射システム：信頼できる質およびよい放射の3列の水漕を、採用します。 良い放射は、異なるシステムのすべての部品が良い温度条件で動作できることを保証でき、フォークリフトの故障を減らし、信頼性を高めます。

6、ホイールシステム：GKNホイールリムと高信頼性非スポークプレート構造を採用。

7、シャーシ：ダブルビームボックスタイプのシャーシを採用（Konecranesと同じ）。 シャーシは、フォークリフトシャーシの高性能を保証する優れた剛性と強度を備えています。 シャシーは次のような側面でテストされています： 中国の科学アカデミー -白西研究所の指導のもと、剛性の検証、強度試験、疲労および寿命評価。 FEA解析は広く使用されており、構造設計の最適化を助け、製品の安全な動作を保証します。

8の油圧装置：標準としてジョイスティック制御を用いる国内高度の油圧部品を、採用して下さい。

9のトラックの標準構成：標準構成として衝撃吸収タクシー、油圧フォークポジショナー、リアビューモニター、エアコン、ファン付き。

SOCMA 30tonsフォークリフトの長所：

1、エンジンとトランスミッションの熱バランス温度は良いです：エンジンの水の熱バランス温度は105 ℃ 以下に 保ち 、トランスミッションオイルの熱バランス温度は 40 ℃の 環境作業温度の下で 90 ℃ を保つでしょう 、それはの問題を解決できますオイル漏れ、シールの経年劣化による水漏れ、その他エンジンの早期摩耗、動力伝達の障害などの障害。

2の広い視野との最大限に活用されたマストの設計：オペレータのための広い正面図を提供する小さい整理、コンパクトな構造の最大限に活用されたマスト。 安全作業改善や作業効率の向上に役立ちます。

3のよい費用効果および安定した性能：市場に進水した後よいフィードバックが付いている輸入された構成の同じ性能の中国国内の構成、

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