15トン電動フォークリフトリチウムイオン電池
特徴
純粋な電動フォークリフトは、エンジンの主な動力源として従来のタイプのディーゼルを変更しました。
Lithium batteries are used as the main source of power, " zero emissions, zero pollution, low noise, low energy consumption" to achieve environmental protection requirements for national energy conservation and emission reduction.
SOCMAエレクトリック Forklift:
電気フォークリフトは産業用ハンドリング車両です、 どれが港、駅、空港、貨物ヤード、工場のワークショップ、倉庫、配送センターで広く使用されています、など。Cあります慣れているで貨物のパレットをロードおよびアンロードします輸送する、コンパートメントとコンテナは、パレット輸送とコンテナ輸送に不可欠な機器です。 スタッキングなどのさまざまな動作デバイス、覆すing、 とロールプロング 状況に応じて、積み込み、積み降ろし、積み重ね、および-短距離輸送に使用できます。
Pure electric forklifts have changed the traditional type of diesel as the main source of power for the engine. Lithium batteries are used as the main source of power, " zero emissions, zero pollution, low noise, low energy consumption" to achieve environmental protection requirements for national energy conservation and emission reduction.
PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692
Parameter
| Technical Parameter | |||
| アイテム | HNF-150E | ||
| 特徴 | Rated Load | Q（t） | 15 |
| Load center | c（mm） | 600 | |
| ホイールベース | y（mm） | 3300 | |
| 重さ | 重さ | kg | 19800 |
| シャーシ | Tyre Specs.:Front | 12.00-20-18PR | |
| Tyre Specs.:Rear | 11.00-20-18PR | ||
| Tyres Qty,front/rear(X-drive wheels) | 4\2 | ||
| Wheel tread:Front | b10（mm） | 1740 | |
| Wheel tread:Rear | b11（mm） | 2013 | |
| 寸法 | Mast/carriage tilt angle(front/rear) | Degree（ degree ） | 6\12 |
| Mast height(fork lowering) | h1（mm） | 3140 | |
| Mast lifting height | h3（mm） | 3000 | |
| Max.lifting height | h4（mm） | 4640 | |
| Height to head guard(height to cab) | h6（mm） | 3040 | |
| Overall Length(with forks) | l1（mm） | 6355 | |
| Fork front vertical surface to the rear end of the vehicle | l2（mm） | 5155 | |
| Overall width | b1/b2（mm） | 2400 | |
| Fork Dimension | s/e（mm） | 120018090 | |
| Fork carriage width | b3（mm） | 2200 | |
| Mast min ground clearance(with load) | m1（mm） | 225 | |
| Wheelbase center min ground clearance(with load) | m2（mm） | 350 | |
| Min.Turning radius | Wa（mm） | 4750 | |
| Travel speed(with load/without load) | km / h | 23/26 | |
| パフォーマンス | Max.lifting speed(with load/without load) | mm / s | 205/255 |
| Max.Lowering speed(with load/without load) | mm / s | 435/285 | |
| トラクション | kN | 90 | |
| Grade ablity(with load/without load) | ％ | 20/22 | |
| Driving brake | Hydraulic clamp disc | ||
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フォークリフトまたは動力付き産業用トラックは、バルク商品の持ち上げ、積み込み、積み降ろしなどの特定の用途に適合するように設計されています。 フォークリフトが広く採用されているのは、制限なしにさまざまな経路で材料を効率的に持ち上げて移動できるためです。 これらのシステムに対する世界的な需要は、商品の高生産と高収量のための大容量のシステムの必要性に加えて、インフラおよび産業活動の成長によって推進される可能性があります。
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このセグメントは現在、世界のフォークリフト市場の19.1パーセントのシェアを占めています。 ディーゼルフォークリフトは、主に重量物を持ち上げるために設計されており、起伏の多い地形や過酷な環境で屋外で動作するように設計されています。 これらは、幅広い単位荷重の取り扱いと輸送に適しています。 CO2排出量を規制するための厳しい規制排出基準と比較的高いメンテナンスコストのために、ディーゼルフォークリフトは電気を動力源とする電動フォークリフトに取って代わられました。 電気フォークリフトは、有害な排気ガスを放出するバッテリー電源によって推進されます。 内燃（IC）エンジンを動力源とするフォークリフトに勝る利点による電動フォークリフトの採用の増加と、バッテリー技術の進歩を目的とした投資の増加は、近い将来、電動フォークリフトの成長を促進する態勢を整えています。
人気ラベル: 15トン電動フォークリフトリチウムイオン電池、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
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