4トンテレスコピックフォークリフト

SOCMA望遠鏡のフォークリフト:

序章

SOCMA伸縮式フォークリフトは新しい フォークとサイドシフターを装備したタイプのローディング・アンローディングマシン。 この機械は、貨物の持ち上げと積み重ねに適しており、設置とメンテナンスにも使用できます。rロード 点灯 各種地中管（水道管、ガス管等）の設備工事及び設置工事。 工場、駅、ドック、貨物ヤード、郵便および電気通信、森林、建材、倉庫、その他の場所に広く適用できます。 幅広い適応性と高効率の積み降ろしマックですハイン。

1. 有名なブランドのディーゼルエンジン、強力なパワー、省エネ、環境保護を使用して、効率的な運用の要件を満たします

2.ダブルターボ油圧トルクコンバーター、無段階変速。 シングルレバーコントロールトランスミッションシステム、前進ギアと後進ギアに2つの速度があり、操作が簡単です

3.デュアルポンプ複合油圧システムを使用し、燃料消費とエネルギー消費を大幅に削減します

4.フル油圧同軸フロー増幅ステアリングシステムにより、リアステアリングアクスルの回転半径が小さく、ステアリングが軽くて柔軟です

5.前輪駆動、リジッドサスペンション、リアアクスルを採用 ステアリング構造は、四輪駆動を実現できます。 前車軸スパイラルベベルギヤと車輪側遊星車へ

速度を下げてトルクを上げ、優れた負荷容量を持っています

6. 一体型フレームを使用すると、このタイプのシャーシの高い信頼性を確保するために、優れた剛性と強度を提供できます。

7.Working デバイスは 2 段階の四角形の伸縮作業アームで、伸縮アームは大きな断面、高強度の四角形構造を使用します。

8.フォーク、バケット、エクステンションを備えたこのモデルの標準 フォークと高所作業車はオプションです。 クイックヒッチを標準装備し、フォークポジションとサイドシフターが選べます。

9.調整可能な方向機、エアシート、ジョイスティック制御弁制御分配弁、および作業装置オイルの使用、軽くて柔軟な操作、より快適な座り心地。

10.メンテナンスフリーのバッテリー、ファン、ラジオ、エアコンとのキャブマッチ、より快適で信頼性の高い使用。

11.大気の全体の形、美しく滑らか。 豪華なワイドビューキャビン、低騒音、優れた密閉性。

12.このシリーズのモデルは電子ハンドブレーキを標準装備しており、ソフトアクシスハンドブレーキと比較して、操作性、審美性、および感度が大幅に向上しています。

13.このシリーズのモデルは、電子オフアクスル機能を標準装備しており、手動のソフトシャフトオフブリッジメカニズムと比較して、操作がより便利で簡潔になり、パフォーマンスも大幅に向上し、二輪駆動と四輪駆動を実現できます

ドライブスイッチは、さまざまな作業条件によりよく適応し、タイヤの摩耗の程度を減らし、層をよりよく保護できます。

14.部品は、ローカリゼーション、標準化、費用対効果の高い、購入しやすい、日常のメンテナンスです。できる

PIC:ジョン・チェン

Email:John@socmachinery.com

WA: プラス 86 18106938692

2トンテレスコピックフォークリフト

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フォークリフト関連ニュース:

1. 鉛蓄電池の日常のメンテナンス:

1. 必要な労働保護製品とツール

デジタルマルチメーター: 範囲 2V-500V

比重計: 1.0-1.30g/cm3(30度)

温度計: 0-100度、スリーブ: 17mm

作業前にゴム手袋とゴーグルを着用する

2. バッテリーセットファイル

電池のグループごとに番号を付け、独立した使用ファイルを作成し、特別な責任者を配置し、電池の使用、使用中に発生した問題、および処理方法などを正直に記録し、適切に保管し、最新の状態に保ちますバッテリーの使用状況について。

2.日常のメンテナンス：

1. フォークリフトのダッシュボードの電力表示が赤くなったら（電力残量が 20% になった場合）、使用を中止する必要があり、できるだけ早く充電の準備をする必要があり、使用できなくなります。

2. バッテリーとフォーク ワークショップのプラグを抜き、バッテリー パックの上部カバーを開きます。

3. バッテリーのプラグを対応する充電器のプラグに接続し、接続したプラグを電源ボックスの外側に置き、空中に吊るします。 充電中にバッテリーボックスやバッテリーにプラグを差し込むことは固く禁じられています。

4. バッテリーの充填キャップをすべて開け、バッテリーに異物が入らないように注意し、バッテリーの液面を観察します。

5. 充電器のスイッチをオンにして充電を開始し、充電器の仕様がバッテリーのモデルと一致していることを確認して、バッテリーの過充電または充電不足を回避します。 月に 1 回の均等化充電と四半期に 1 回の脱硫充電を行ってください。

6. バッテリーのプラグを抜いて、充電器のプラグに接続します

充電後は、充電器の電源を切り、充電器とバッテリープラグを抜いてください。 バッテリーパックの上にプラグを引っ張ったり、バッテリーからできるだけ離したりすることは禁止されています。 充電が完了する前にプラグを抜かないでください。

7. 自動給水システム

自動補水機能付きのバッテリーの場合は、充電後に水道管プラグを接続し、補水完了後にプラグを抜いてください。 電解液のオーバーフロー、ボックスの腐食、および環境汚染を避けるために、充電前に余分な水を追加することを忘れないでください。

8.人工水分補給

電解液レベルが最小レベルより低い場合は、蒸留水または脱イオン水を追加します。 酸性溶液の添加は禁止されています。 追加される蒸留水は、最小レベルと最大レベルの間であることができますが、最大レベルを超えてはなりません。

9. 充電後は、充電時間、充電電力、温度、その他の関連内容を観察して記録するように注意してください。 次に、すべてのバッテリー充填キャップを覆い、バッテリーの表面を雑巾で掃除し、清潔で乾燥した状態に保ち、バッテリーをフォークリフトに接続すると、使用できるようになります。

3.毎週のメンテナンス：

1. バッテリーが完全に充電された後、各バッテリーの電解液の比重を測定し、記録します。 バッテリー電解液の比重が 1.29 g/cm3 (30 度) に達することができれば、バッテリーは正常に使用できます。

2. バッテリー電解液の比重が 1.29 未満であることが判明した場合は、サルフェーションの発生を回避し、バッテリーに影響を与えるために、使用前にバッテリーが完全に充電されていることを確認するために、時間内にバランス充電を行ってください。バッテリーの性能と寿命。

3.バッテリー間の接続が損傷していないかどうかを確認して、充電と放電の危険を回避し、安全上の事故を引き起こし、接続トルクが25Nmであることを確認してください。

4. 1週間のバッテリー使用記録により、バッテリーパック全体の充電状況と使用状況を把握。 バッテリーパックの過充電および過放電は固く禁じられています。 排出深度は 80% を超えてはなりません。 保証できない場合は、週に 1 回均等化充電を行う必要があります。

第四、毎月のメンテナンス:

1. 充電終了から 2 時間後に、満充電後の各電池セルの電圧と比重を測定し、以前に測定したデータと比較します。 大幅な変化がある場合、またはセル間の差が大きい場合は、さらにテストが必要であり、必要に応じてアフターサービスに連絡してください。 デパートメント。

2.ボックスに酸があるかどうかを確認し、ボックスに蓄積された液体を抽出して、ボックスの腐食や環境の汚染を防ぎます。

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