ラフテリアンテレスコーピックフォークリフト7トン17mテレハンドラー
7トン17mラフテリアテレスコーピックフォークリフト、7トン17mテレハンドラー、モデル:HNT7017-4
まず、エンジン:東風カミンズまたはYuchaiターボチャージャー付きディーゼルエンジンの使用、Ⅲ効率的な操作テレハンドラーの要件を満たすための排出量、強力な電力、省エネ、環境保護
2telehandlerギアボックス:パワーシフト固定シャフト油圧トランスミッションの使用、複合作業条件のトラクションが大きく、ダブル変数システムは信頼性があります。 ダブルタービン油圧トルクコンバータ無段階トランスミッション; シングルレバー制御可変速システム、フロントとリアの2つのギア、操作が簡単なテレハンドラー
ドライブアクスル:前輪駆動、リジッドサスペンション、リアアクスルステアリング構造テレハンドラーフロントアクスルスパイラルベベルギアとエッジプラネタリギアは速度を低下させ、ねじれを増加させ、負荷容量が大きくなります。 リアアクスルは水平油圧シリンダーステアリングメカニズムを採用しており、ステアリング抵抗を減らし、タイヤの摩耗を減らし、乗り心地のテレハンドラーを改善するのに役立ちます
4、油圧システム:
1テレハンドラーシングルポンプ、スイッチングバルブ、パイロット制御作動油圧システムを採用して、エネルギー消費量を削減し、テレハンドラーの効率を向上させます
2telehandlerフル油圧同軸フロー増幅ステアリングシステム、大きなステアリング角度、軽量で柔軟なステアリングテレハンドラーを採用
テレハンドラーフレームとドアフレーム:
1、一体型フレームの使用は、シャーシテレハンドラーの高い信頼性を確保するために、優れた剛性と強度を提供することができます
2テレハンドラー操作装置は3セクションボックステレスコーピックワーキングアームテレハンドラーテレスコーピックアームは大断面と高強度ボックス構造を採用テレハンドラーインナーアームとアウターアームは前後のローラーサポートを介してローリングペア接続を形成し、安定した伝送、信頼性の高い操作、長い耐用年数、テレスコーピック操作テレハンドラーの要件を満たします
3、基本的なアーム、テレスコピックアーム内蔵スプロケットチェーン、油圧ドライブの使用、テレスコーピックデバイステレハンドラーの安定性を確保する
VIテレハンドラーシェルフ:
1テレハンドラークイックチェンジシェルフ、クイック交換テレハンドラーを採用
2テレハンドラー油圧調整可能なフォーク、テレハンドラーの調整が簡単
3テレハンドラーキャスカート高強度フォーク、高強度、より耐摩耗性、寿命を2倍にすることができますテレハンドラー
7テレハンドラータイヤ:ソリッドブロックバーンヘビーフォークリフトタイヤを採用し、リアステアリングアクスルはセンター周りをスイングできるため、トラクション性能と通過性に優れたテレハンドラー
VIIIテレハンドラーデラックスキャブ
1テレハンドラー調整可能なステアリングマシン、航空シート、分配バルブを制御するパイロットバルブ、および作業装置のオイル回路を採用して、作業アームテレハンドラーの持ち上げ、伸縮、傾斜の正確な制御を実現します。操作が軽くて柔軟性があり、テレハンドラーに座りやすいです。
2、テレハンドラーはメンテナンスフリーのバッテリー、多機能LCDモニター、電子ハンドブレーキ、難燃性素材を使用したワイヤー、キャブ構成ファン、ラジオ、エアコン、快適で信頼性の高い作業テレハンドラーを使用します
3、デラックスワイドビジョンキャブ、低ノイズ、良好なシーリング、ドライバーが周りを観察しやすい。 同時に、フロントとリアのデュアルカメラと反転レーダーが装備されており、より安全な操作のテレハンドラーを保証します
IXテレハンドラーの概要:
1telehandlerコンテナ内のパレタイズ材の荷降ろし、荷積み、荷降ろし、パレタイズ、短距離処理、およびフォークリフティング操作に使用できます。telehandler2は、バケット、フック、ブームなど、ユーザーが選択、設置、使用するためのものです。テレハンドラー
技術的パラメータ
アイテム | 単位 | 逸脱は許可されます | HNT7017-4 | ||
基本パラメータ | 定格荷重 | kg | - | 7000 | |
ロードセンター | んん | - | 600 | ||
最大耐荷重 フォワードリーチ | kg | - | 1200 | ||
最大 持ち上げ高さ | m | 1.50% | 16.9 | ||
16.8 | |||||
最大オーバーリーチ(フォークを除く) | m | 1.50% | 11.7 | ||
最小 地上高 | んん | 1.50% | 450 | ||
最小 回転半径アウタータイヤセンター | んん | 1.50% | 7500 | ||
角度 |
ブームフレーム上向き角度 | ° | ±1 | 70 | |
ブームフレーム下向き角度 | ° | ±1 | -2 | ||
運転重量 | kg | 5% | 17000 | ||
全体寸法 | () 長さ(フォーク付き) | んん | 2% | 6710 | |
幅 | んん | 2% | 2500 | ||
身長 | んん | 2% | 2900 | ||
| ホイールベース | んん | 2% | 3420 | ||
| 前輪距離 | んん | 2% | 2100 | ||
| 後輪距離 | んん | 2% | 2100 | ||
フォークサイズ | L*W*T | んん | - | 1220*150*65 | |
エンジン | DFカミンズ | - | QSB4.5-C160-30 | ||
定格出力 | kw / rpm | - | 119/2200 | ||
トランスミッションタイプ | - | 油圧式スタティックトランスミッション | |||
運転システム | 最大 走行速度(無負荷) | km / h | 10% | 25 | |
等級付け | % | - | 25% | ||
タイヤ | フロント2個 | - | - | 14.00-24-28PR | |
リア2個 | - | - | 14.00-24-28PR | ||
んん | 10% | 3790 | |||
注:上記のデータは、事前の通知なしに変更される場合があります。 HNT7017の負荷チャート-4,7トン17mテレハンドラー | |||||

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