3.5トン3.5t LPGフォークリフト

3.5トン3.5t LPGフォークリフト

容量3,500kg、マスト3000mm、フォーク1070mm、油圧トランスミッション、デュアルフューエル
お問い合わせを送る
製品説明

3.5T LPGフォークリフト

説明
SOCMAガソリンフォークリフトは主にFG35T、FG40T、FG45TおよびFG50Tモデルを含みます。 ダブルダンピング方式のフロート式ボディです。 このガソリンフォークリフトは小さい回転半径と完璧な流線型の輪郭をしています。 良い性能で、それは重い貨物を積むのに適しています。 排気ガスの放出および騒音問題を考慮して、このカウンターバランスフォークリフトは通常屋外で使用される。 ガソリンエンジンは、小型、軽量、高出力、低騒音、低振動、そして低価格を特徴としています。 SOCMA は中国のガソリンフォークリフトの専門メーカーおよびサプライヤーです。 私達の会社はまた1.5-10Tディーゼルフォークリフトおよび1.5-4T電気フォークリフトを作り出すことに努力しています。 私達は顧客の要求に従ってフォークリフトを製造してもいいです。

競争上の優位性

私達は13の証明書を持っています。 私達の会社は州レベルのハイテク企業の1つです。 工業用フォークリフトの工学技術研究センターでもあります。

ガソリンフォークリフトのエンジンはエネルギー効率が良くそして強力です。 高品質で効率的なメンテナンスサービスを提供します。

SOCMA 3.5Tガソリンフォークリフトは、さまざまな安全基準と仕様を満たすように設計されています。 それは様々な過酷な労働条件のニーズを満たすことができます。

優れた運転性能により、ガソリンフォークリフトは疲労を軽減することができます。 統合操作システムにより、操作が簡単になります。

内燃機関のフードの開き角は最大83°まで拡大することができます。 これはポイント検査を容易にします。

このガソリンフォークリフトのエンジンフードには空気ばね装置がついているので、簡単に開閉でき、定期的なメンテナンスに便利です。

主要な部分
3.5Tガソリンフォークリフトは、主にエンジン、トランスミッション、運転制御装置、作業装置、油圧システムおよび電気システムで構成されています。

注意

顧客は、ガソリンフォークリフトの作業環境、最大積載量、最大吊り上げ高さを十分に把握してから、適切なモデルと構成を選択する必要があります。

このフォークリフトを運転できるのは、訓練を受け運転免許を持っている運転手だけです。

ガソリンフォークリフトを運転する前に各制御および警報装置を点検しなさい。 損傷や欠陥がある場合は、修理後に操作する必要があります。

安定した発進、操舵、運転、制動、停止が非常に必要です。 3.5Tガソリンフォークリフトを濡れた路面や滑りやすい路面で運転する場合は、操舵中に減速する必要があります。

パレットフォークは貨物の下に挿入し、貨物がフォーク上に均等に分布するようにします。 貨物を拾うために単一のフォークチップを使用することは禁止されています。

顧客はガソリンフォークリフトの毎日のメンテナンスに注意を払う必要があります。

包装および輸送
コンテナーで出荷。

特徴 1 メーカー

SOCMA
2 モデル
パワーシフトT / M FG35T
マニュアルシフトT / M FG35C
3 負荷容量
kg 3500
4 ロードセンター
mm 500
5 電源ユニット

ガソリン
6 演算子の種類

運転席/シート
7 タイヤの種類 フロントリア
ニューマチック
8 ホイール フロントリア
2/2
寸法 9 最大 持ち上がる高さ
mm 3000
10年 フリーリフト
mm 150
11 フォークサイズ L * W * T mm 1070×125×50
12年 傾斜範囲 前後にマスト 6/12
13年 全長(フォークなし)
mm 2720
14年 全幅
mm 1285年
15年 マストの高さ(フォーク下降)
mm 2075年
16 全高フォークを上げる あと振れ止めと mm 4250
17年 ヘッドガードまでの高さ
mm 2140
18年 回転ラディス(外側)
mm 2460
19年 フロントアクスルにフォークの前面
mm 485
20 直角スタッキング通路 負荷の長さと清掃なし mm 2940
パフォーマンス 21 速度 最大走行フル/無負荷 km / h 18 / 19.5
22 持ち上がる完全/無負荷 mm / s 450/500
23 満杯/無負荷を下げる mm / s 450/420
24 Max.drawbar pull パワーシフトT / Mフル/無負荷 kg 1800/1000
マニュアルシフトT / Mフル/無負荷 kg 1900/1000
25年 1.6km / hでのグレードアップ パワーシフトT / Mフル/無負荷 17/20
マニュアルシフトT / Mフル/無負荷 17/20
重量 26 トラック重量
kg 4610
27年 重量配分 フルロードフロント/リア kg 7260/850
28年 前後無荷重 kg 1840/2770
フレーム 29年 タイヤ フロントリア 2/2
30 モデル フロントアクスル 28x9-15-12PR
31 リアアクスル 6.50-10-10PR
32 ホイールベース
mm 1700年
33 トレッド フロントリア mm 1060/970
34 地上清掃 最下点(マスト) mm 120
フレーム mm 135
35 ブレーキ 常用ブレーキ
油圧フットペダル
駐車ブレーキ
メカニカルハンドレバー
エンジン 36 電池 電圧/容量 V / AH 12/60
37 エンジン モデル
日産K25
定格出力 PS(kw / rpm) 51/2300(37.4 / 2300)
定格トルク 最大kg-m(Nm) 18/1600(177/1600)
シリンダ数
4
配置 L 2.488
燃料タンク容量 L 70
38 送信 早送り/巻き戻し パワーシフトT / MマニュアルシフトT / M

1-1パワーシフトT / M 2-2パワーシフトT / M

39 動作圧力 油圧システム圧力 kg /cm² 180



特徴 1 メーカー

SOCMA
2 モデル
パワーシフトT / M FG35T
マニュアルシフトT / M FG35C
3 負荷容量
kg 3500
4 ロードセンター
mm 500
5 電源ユニット

ガソリン
6 演算子の種類

運転席/シート
7 タイヤの種類 フロントリア
ニューマチック
8 ホイール フロントリア
2/2
寸法 9 最大 持ち上がる高さ
mm 3000
10年 フリーリフト
mm 150
11 フォークサイズ L * W * T mm 1070×125×50
12年 傾斜範囲 前後にマスト 6/12
13年 全長(フォークなし)
mm 2720
14年 全幅
mm 1285年
15年 マストの高さ(フォーク下降)
mm 2075年
16 全高フォークを上げる あと振れ止めと mm 4250
17年 ヘッドガードまでの高さ
mm 2140
18年 回転ラディス(外側)
mm 2460
19年 フロントアクスルにフォークの前面
mm 485
20 直角スタッキング通路 負荷の長さと清掃なし mm 2940
パフォーマンス 21 速度 最大走行フル/無負荷 km / h 18 / 19.5
22 持ち上がる完全/無負荷 mm / s 450/500
23 満杯/無負荷を下げる mm / s 450/420
24 Max.drawbar pull パワーシフトT / Mフル/無負荷 kg 1800/1000
マニュアルシフトT / Mフル/無負荷 kg 1900/1000
25年 1.6km / hでのグレードアップ パワーシフトT / Mフル/無負荷 17/20
マニュアルシフトT / Mフル/無負荷 17/20
重量 26 トラック重量
kg 4610
27年 重量配分 フルロードフロント/リア kg 7260/850
28年 前後無荷重 kg 1840/2770
フレーム 29年 タイヤ フロントリア 2/2
30 モデル フロントアクスル 28x9-15-12PR
31 リアアクスル 6.50-10-10PR
32 ホイールベース
mm 1700年
33 トレッド フロントリア mm 1060/970
34 地上清掃 最下点(マスト) mm 120
フレーム mm 135
35 ブレーキ 常用ブレーキ
油圧フットペダル
駐車ブレーキ
メカニカルハンドレバー
エンジン 36 電池 電圧/容量 V / AH 12/60
37 エンジン モデル
日産K25
定格出力 PS(kw / rpm) 51/2300(37.4 / 2300)
定格トルク 最大kg-m(Nm) 18/1600(177/1600)
シリンダ数
4
配置 L 2.488
燃料タンク容量 L 70
38 送信 早送り/巻き戻し パワーシフトT / MマニュアルシフトT / M

1-1パワーシフトT / M 2-2パワーシフトT / M

39 動作圧力 油圧システム圧力 kg /cm² 180


人気ラベル: 3.5トン3.5トンlpgフォークリフト、中国のメーカー、工場、カスタマイズされた

お問い合わせを送る

whatsapp

skype

電子メール

引き合い