
20 トン フォークリフトと 12 トン-50 フォークリフト
荷重中心:900mm
動作重量: 32,500 kg
ホイールベース: 4,000 mm
1、国内の高品質の電気部品、メンテナンスフリーのバッテリー、難燃性材料のワイヤー抵抗を使用し、信頼性と耐久性があります。 ファン、ラジオ、エアコンと調和したキャビン...











HNF-200
定格荷重: 20,000 kg
荷重中心:900mm
動作重量: 32,500 kg
ホイールベース: 4,000 mm
1、国内の高品質の電気部品、メンテナンスフリーのバッテリー、難燃性材料のワイヤー抵抗を使用し、信頼性と耐久性があります。 ファン、ラジオ、エアコン、反転ディスプレイを備えたキャビンは、顧客の要件に応じて計量機と組み合わせることができます。
2、機械全体が美しく、滑らかです。 豪華なワイドビューキャビン、天窓、低騒音、良好な密閉性
3、部品の国産化、標準化、費用対効果が高く、部品の共通性が高く、調達が簡単で、日常のメンテナンスが簡単で迅速です。
4.空港、港、埠頭、駅、倉庫、その他の積み降ろし、積み重ね、短距離輸送などの大きな作業強度の機会で広く使用されています。


20トンフォークリフトの作業工程
(A) 運転前に車両を確認する
(1) フォークリフトを運転する前に、外観、燃料、潤滑油、冷却水の充填を確認してください。
(2) 始動、走行、制動性能を確認します。 ライトとサウンド信号が完全で利用可能かどうかを確認します。
(3) フォークリフト作業後、油漏れ、水漏れがないか確認してください。
(4)フォークリフトの運転工程では、圧力と温度が正常であるかどうかを確認する必要があります。
(5) フォークリフトの日常点検記録を記入してください。
(B) 右スタート
(1) スタート前に周囲を確認し、安全運転に支障がないことを確認し、スタート後はまずホイッスルを鳴らしてください。
(2) 荷物を積んだフォークリフトが始動するとき、ドライバーは荷物が安定していて信頼できることを確認する必要があります。
(3) 軽いペダルでゆっくりと安定してスタートします。
(C)安定した走行
(1) 走行中は、フォーク底面の地上高を 300-400mm に維持し、マストを傾けてください。
(2)走行中はフォークを上げすぎないでください。 現場へのアクセスや途中にスクラッチに障害物がないか注意が必要です。 荷物の走行中にフォークが高すぎると、フォークリフトの高さの総重量が増加し、フォークリフトの安定性に影響を与えます。
(3) 荷降ろし後は、フォークを通常の運転位置に下げてから走行してください。
(4) 転回の際、周囲に歩行者や車両がいる場合は合図をし、高速転回を禁止する。 高速での急旋回は車両の横方向の安定性を失い、転倒する可能性があります。
(5) フォークリフトで荷物を下り坂にする場合は、荷物の落下を防ぐために後ろ向きにしてください。
(6) フォークリフトの運転中は、工場交通規則の規定に従い、車両の前方に一定の安全距離を保たなければなりません。 特別な状況でない限り、ブレーキをかけたまま車両の移動を禁止します。
(7) 車両が上下に走行するときは、特別な事情がない限り、ブレーキを使用することはできません。
(8) 特別な事情がない限り、ブレーキをかけて車両を走行することは禁止されています。
(9)後輪制御ステアリングからフォークリフトを運転する場合、初心者の運転が頻繁に急旋回の緊急現象が現れるのを避けるために、車の後ろの揺れに常に注意を払う必要があります。
(10) 内燃式フォークリフトがランプをオンにしているときは、ランプを横切って走行しないでください。
(11) スロープでの走行やスロープを横断することは禁止されています。
(12) フォークリフト走行時は、積載物は障害物のない最低位置にあり、ガントリーは適切に傾斜しており、段積みや積み込みの際に積載物が増加しないようにしてください。 大きな物の取り扱いでドライバーの視線を遮る物、今回はフォークリフトです。
(13) 作業場に出入りするフォークリフトは、事故防止のため、旋回、後進、横断時にはクラクションを鳴らさなければなりません。
20トンフォークリフトのパラメータ
アイテム | 商品詳細 | ユニット | |||
HNF-180 | HNF-200 | HNF-220 | |||
特徴 | 定格荷重 | Q(t) | 18 | 20 | 22 |
ロードセンター | c(mm) | 900 | 900 | 900 | |
ホイールベース | Y(mm) | 3500 | 4000 | 4000 | |
重さ | 重さ | キログラム | 26000 | 32500 | 33500 |
シャーシ | タイヤ仕様:フロント | 12.00-24-18PR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | |
タイヤ仕様:リア | 12.00-20-18PRR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | ||
タイヤ本数、前/後 (X ドライブホイール) | 4\2 | 4\2 | 4\2 | ||
車輪踏面:フロント | B10(mm) | 2060 | 2200 | 2200 | |
車輪踏面:後部 | B11(mm) | 2330 | 2390 | 2390 | |
寸法 | マスト/キャリッジ傾斜角度(前/後) | 度(度) | 6\12 | 6\12 | 6\12 |
マスト高さ(フォーク降下) | 高さ1(mm) | 3625 | 3860 | 3860 | |
マスト昇降高さ | 高さ3(mm) | 3500 | 3500 | 3500 | |
最大揚程 | H4(mm) | 5375 | 5610 | 5610 | |
ヘッドガードまでの高さ(キャブまでの高さ) | H6(mm) | 3365 | 3510 | 3510 | |
全高(フォーク含む) | L1(mm) | 7640 | 8340 | 8340 | |
フォーク前部垂直面から車両後端まで | L2(mm) | 5840 | 6345 | 6345 | |
全体の幅 | B1/B2(ミリメートル) | 2750 | 3050 | 3050 | |
フォーク寸法 | 秒/秒(mm) | 1800X200X100 | 2000X260X100 | 2000X260X100 | |
フォークキャリッジ幅 | B3(mm) | 2380 | 3060 | 3060 | |
マスト最低地上高(荷重時) | m1(mm) | 265 | 300 | 300 | |
ホイールベース中心最低地上高(荷重時) | m2(mm) | 325 | 420 | 420 | |
最小回転半径 | 和(mm) | 5800 | 6250 | 6250 | |
移動速度(負荷時・無負荷時) | km/h | 26/30 | 26/30 | 26/30 | |
パフォーマンス | 最高上昇速度(有負荷時・無負荷時) | mm/s | 250/260 | 260/270 | 260/270 |
最高下降速度(負荷あり/無負荷) | mm/s | 430/330 | 310/260 | 310/260 | |
トラクション | N | 15000 | 17000 | 17000 | |
登坂能力(荷重あり/荷重なし) | % | 20/21 | 20/22 | 20/22 | |
駆動ブレーキ | 油圧クランプディスク | 油圧クランプディスク | 油圧クランプディスク | ||
エンジンのブランド/モデル | オプションの 1 つ | 玉柴エンジン | 濰柴エンジン | 濰柴エンジン | |
エンジン | YC6J175-T302 | WP10G220E343 | WP10G220E343 | ||
オプションの 2 つ | 東風カミンズ | 東風カミンズ | 東風カミンズ | ||
QSB6.7-C190 | QSC8.3-C215 | QSC8.3-C215 | |||
シリンダーNo. | 6 | 6 | 6 | ||
その他 | トランスミッションギア(フロント/リア) | 2\1 | 2\1 | 2\1 | |
アタッチメント使用圧力 | バー | 160 | 180 | 180 | |
油量を使用したアタッチメント | l/分 | 60 | 80 | 80 |
人気ラベル: 20 トン フォークリフト & 12 トン-50 トン フォークリフト、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
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