
36トンディーゼルフォークリフト
荷重中心:1250 mm
運転重量:43,500キログラム
ホイールベース:4,800 mm
1、油圧ロードセンシングステアリングシステム、小さな回転半径を持つリアステアリングアクスル、柔軟で軽いステアリング2、Hangchiを使用して、Sanchi惑星型油圧パワーシフトトランスミッション、大きな...
HNF-360
定格荷重:36000キログラム
荷重中心:1250 mm
運転重量:43,500キログラム
ホイールベース:4,800 mm
1、油圧式ロードセンシングステアリングシステム、小さい旋回半径を持つリアステアリングアクスル、フレキシブルで軽量なステアリング
2、Hangchiを使用して、Sanchiの惑星タイプの水力シフトトランスミッション、複合運転条件での大きな牽引、より信頼性の高いトランスミッションシステム。
3、中国科学アカデミー「総合構造最適化スキーム」のヘルシニア研究所と協力して、剛性と強度の計算、フォークリフトの疲労寿命予測、包括的な有限要素力学解析、構造設計の最適化を検証し、製品の安全性を確保する
4の中立始動機と一致する可変的な速度制御弁、機械はより安全な開始します。
5のスポークの版のタイプ縁無し、ハブの軸受け容量を高めます。 
36Tの利点
1.強力で効率的なエンジンWeichaiまたはDFカミンズエンジンを装備し、フォークリフトの高いハンドリング性能を実現します。オプションのオリジナルカミンズまたはボルボエンジンは、ヨーロッパ3排出ガス基準に適しています。
2.The標準的なLEDランプおよび警告灯はそれを安全、よりエネルギー効率が良くさせ、よりよい労働条件を作成します。
3.Noise-isolationおよび防振装置、エアコン付きの高級タクシー、バックビューカメラにより、操作が簡単で快適になります。
36トンフォークリフトの選び方
負荷容量:
1)荷物を持ち上げるほど、容量が低くなります。
2)あなたが添付ファイルを追加した場合、これはユニットの容量にも影響します。
3)規格外の特大サイズの商品は、負荷センターを前進させて能力を発揮させます。
高さと折りたたみ高さを持ち上げる:
あなたがあなたの材料を持ち上げることを望むどのくらいの高さに加えて、あなたはまたフォークリフトの倒れた高さに注意を払う必要があります:あなたが積み込み/積み降ろししているトラックに関して。
環境:
1)ドアまたは屋外の環境に応じて:ディーゼル、ガス/ LPGまたはバッテリーフォークリフト
2)きれいに整備されているか、どこにでも石や屑が付いている。どのタイプのタイヤが適しているのか、エアタイヤ、ソリッドタイヤ、あるいはノンマーキングタイヤか。
3)特別な環境:冷蔵室など
応用:
添付ファイルが作業に必要かどうかは関係ありません。
その他
狭い倉庫に商品を積み重ねる必要がありますか? 直角スタック通路幅
フォークリフトをアタッチメント用に3番目または4番目のバルブで予約した場合、プレッシャーレギュレータバルブが必要ですか。
のパラメータ 36トンフォークリフト
項目 | 商品の詳細 | 単位 | |
HNF-360 | |||
特徴 | 定格荷重 | Q(t) | 36 |
ロードセンター | c(mm) | 1250 | |
ホイールベース | y(mm) | 4800 | |
重量 | 重量 | kg | 44000 |
シャーシ | タイヤスペック:フロント | 16.00-25-32PR | |
タイヤスペック:リア | 16.00-25-32PR | ||
タイヤ数量、フロント/リア(Xドライブホイール) | 4 \ 2 | ||
ホイールトレッド:フロント | b10(mm) | 2400 | |
ホイールトレッド:リア | b11(mm) | 2450 | |
寸法 | マスト/キャリッジチルト角(前後) | 学位(°) | 6 \ 12 |
マストの高さ(フォーク下降) | h1(mm) | 4010 | |
マストの持ち上がる高さ | h3(mm) | 3500 | |
最高持ち上がる高さ | h4(mm) | 5760 | |
ヘッドガードまでの高さ(キャブまでの高さ) | h6(mm) | 3860 | |
全高(フォーク付き) | l1(mm) | 9700 | |
フォークのフロント垂直面から車両のリアエンドまで | l2(mm) | 7150 | |
全体の幅 | b1 / b2(mm) | 3320 | |
フォーク寸法 | s / e(mm) | 2440X340X125 | |
フォークキャリッジ幅 | b3(mm) | 3000 | |
マスト最小地上高(荷重あり) | m1(mm) | 400 | |
ホイールベース中心最小地上高(負荷あり) | m2(mm) | 460 | |
最小回転半径 | ワ(mm) | 7260 | |
走行速度(負荷あり/負荷なし) | km / h | 25/28 | |
パフォーマンス | 最高持ち上がる速度(負荷の有無にかかわらず) | mm / s | 260/280 |
最高速度(負荷あり/負荷なし) | mm / s | 250/180 | |
けん引力 | N | 22000 | |
評定性(荷重あり/荷重なし) | % | 20/20 | |
駆動ブレーキ | 油圧クランプディスク | ||
エンジンブランド/モデル | オプションのもの | 威海エンジン | |
エンジン | WO10G240E341 | ||
オプション2 | 東風カミンズ | ||
QSC8.3-C260 | |||
シリンダ番号 | 6 | ||
その他 | トランスミッションギア(前後) | 2 \ 1 | |
アタッチメント作動圧 | バー | 180 | |
油量を使用したアタッチメント | l / min | 80 |
人気ラベル: 36トンのディーゼルフォークリフト、中国の製造業者、工場、カスタマイズされた及び12ton-50tonフォークリフト
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