
40トンフォークリフト
荷重中心:1200mm
動作重量: 53,000 kg
ホイールベース: 5,000 mm
中国フォークリフト市場 工業生産の自動化度の向上と生産規模の拡大に伴い、巨大なフォークリフトの生産プロセスでのマテリアルハンドリングコストが増加しています...
HNF-400
定格荷重: 40,000 kg
荷重中心:1200mm
動作重量: 53,000 kg
ホイールベース: 5,000 mm


中国フォークリフト市場
工業生産の自動化度の向上と生産規模の拡大に伴い、生産プロセスのマテリアルハンドリングコストが利益に多大な影響を及ぼし、企業はプロセス中にますます大型で効率的で自動化されたマテリアルハンドリング機械を使用するようになりました。生産の。 我が国の荷役機械製造企業の国際市場における継続的な競争力と発展途上国の経済発展の持続的かつ安定した発展により、中国の荷役機械に対する世界市場全体の需要は今後も成長し続けるだろう。
マテリアルハンドリング機器製造業は、さまざまな産業の国民経済、大規模な建設プロジェクト、国防安全保障のために、さまざまな最新のハンドリング機器を提供しています。 現在、中国の荷役機械製造産業は一定の規模とレベルを有しており、総合的な製品範囲の基本形態、優れた技術システムと大規模な企業グループ、独立した業界の機械産業を備えており、国民経済に貢献しています。第 2 次および第 3 次産業は、多数の種類の製品を提供し、独立または外国の協力を得て、大型昇降輸送機械の設備とシステム一式を提供し、一定量の輸出を行う国家重点プロジェクトに取り組むことができます。
国家統計局によると、2011年の中国の荷役機械製造業の規模(年収2,000万元)は1,580社以上、雇用者数は4,000万人以上。 業界売上収益4,723億4,700万元、工業生産額47,122億3,000万元、利益総額341億5,000万元、年平均複合成長率は20%以上。 生産規模の拡大と自動化度の向上に伴い、マテリアルハンドリング機器製造業界は現代の生産プロセスでますます広く使用されるようになってきています。
国内マテリアルハンドリング機械市場の基本的な競争環境は次のとおりです。主に多国籍企業がハイエンド市場を占め、国内の主要な大企業もいくつかの特定の分野で多くの市場を獲得しています。 中規模市場の参加者には、国内の大企業と少数の製造プロセスが含まれ、高レベルの中小企業の管理が含まれます。 小規模で脆弱な技術が多く、製品革新の欠如に対する管理が不十分であり、製品の品質が高くなく、付加価値が低く、経済効率が悪く、業界のローエンド市場が多く、競争が激しい。
2020年までの「第12次5カ年計画」は、中国の国家経済の持続可能な発展戦略の実行であり、循環経済の発展を促進し、工業化への新たな道を歩み、資源節約と環境に優しい社会基盤の構築を目指す重要な時期である。 。 産業の発展を促進し、強化し、経済運営の質と効率を向上させ、総合的な国力と企業の競争力を強化し、社会と企業の物流の役割を重視することは非常に重要です。 荷役機械製造業を国民経済のあらゆる産業に実施し、必要な設備を提供する第二次産業、第三産業を含めた有効な手段である。 国民経済の急速かつ安定した発展は、情報技術の基礎産業と産業化を推進し、運搬機器製造産業を促進する最良の発展機会を提供します。

40トンフォークリフトのパラメータ
アイテム | 商品詳細 | ユニット | |
HNF-400 | |||
特徴 | 定格荷重 | Q(t) | 45 |
ロードセンター | c(mm) | 1200 | |
ホイールベース | y(mm) | 5000 | |
重さ | 重さ | キログラム | 53000 |
シャーシ | タイヤ仕様:フロント | 18.00-25-40PR | |
タイヤ仕様:リア | 18.00-25-40PR | ||
タイヤ本数、前/後(Xドライブホイール) | 4\2 | ||
車輪踏面:フロント | B10(mm) | 3030 | |
車輪踏面:後部 | B11(mm) | 2786 | |
寸法 | マスト/キャリッジ傾斜角度(前/後) | 度(度) | 5\10 |
マスト高さ(フォーク降下) | 高さ1(mm) | 4625 | |
マスト昇降高さ | 高さ3(mm) | 4000 | |
最大揚程 | H4(mm) | 6560 | |
ヘッドガードまでの高さ(キャブまでの高さ) | H6(mm) | 3900 | |
全高(フォーク含む) | L1(mm) | 9900 | |
フォーク前部垂直面から車両後端まで | L2(mm) | 8000 | |
全体の幅 | B1/B2(ミリメートル) | 4160 | |
フォーク寸法 | 秒/秒(mm) | 2400X300X135 | |
フォークキャリッジ幅 | B3(mm) | 3400 | |
マスト最低地上高(荷重時) | m1(mm) | 300 | |
ホイールベース中心最低地上高(荷重時) | m2(mm) | 460 | |
最小回転半径 | 和(mm) | 8000 | |
移動速度(負荷あり/無負荷) | km/h | 22/25 | |
パフォーマンス | 最高上昇速度(有負荷時・無負荷時) | mm/s | 200/250 |
最高下降速度(負荷あり/無負荷) | mm/s | 300 | |
トラクション | N | 250000 | |
登坂能力(荷重あり/荷重なし) | % | 25 | |
駆動ブレーキ | 油冷マルチ湿式ディスク | ||
エンジンのブランド/モデル | オプションの 1 つ | 濰柴エンジン | |
エンジン | WP12G340(250kWⅢ) | ||
オプションの 2 つ | 西安カミンズ | ||
QSM11 250kW | |||
シリンダーNo. | 6 | ||
その他 | トランスミッションギア(フロント/リア) | トルクコンバータ |











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