18トンディーゼル重フォークリフトカラーイエロー
エンジン:中国の有名なブランド、低いオイル消費、高品質のターボチャージャーエンジン、良好なパワー性能、大きなトルクリザーブ、強力な電力、省エネルギーと環境保護を持っています。
ステアリングシステム:装備された横型オイルシリンダータイプステアリングブリッジ、フル油圧ステアリング、柔軟で軽い、信頼性の高い。
トランスミッション&トルクコンバータ:輸入技術、信頼性の高い性能、便利なメンテナンス、スムーズなトランスミッション、便利な操作。
ヘビーデューティ18トンディーゼルフォークリフトカラーイエロー
エンジン： 低いオイル消費、高品質のターボチャージャーエンジン、良好なパワー性能、大きなトルクリザーブ、強力な電力、省エネルギー、環境保護を持っています。
ステアリングシステム:横型オイルシリンダータイプステアリングブリッジ、フル油圧ステアリング、フレキシブルで軽い、信頼性の高い。
トランスミッションおよびトルクコンバータ:輸入された技術、信頼できる性能、便利な維持、滑らかな伝達および便利な操作。
ブレーキシステム:プロのメーカー、ディスクブレーキ、熱放散速く、軽く、簡単な構造と調整しやすい成熟した製品を使用しています。特に重負荷時の安定性が非常に良好で、ブレーキ効果は安定しています。
制御システム:作業効率を高め、ドライバーの労働強度を低減するパイロットバルブ制御装置。
冷却システム:独立したトランスミッションオイルと油圧オイル冷却を装備し、システムの安定性を高めます。
フレーム構造:絶妙な技量&しっかりしたボックスタイプフレームは、車両の横方向、縦方向の安定性を向上させます。車両は、3D有限要素解析、優れた構造、信頼性の高い品質を通過します。非破壊試験による主要な溶接部品、補強された構造との効果的な調整,ブリッジ,ボックス.
フォーク：油圧フォークポジショナー、容易な操作と標準運転の労働強度を減らす。
マスト：ボックス型の内部外部マスト、特別なオールラウンドローラーベアリング、持ち上げ性能を向上させます。
タクシー：AC、ヒーター、リアビューディスプレイ付きフルキャブ。
PIC:ジョン・チェン
モバイル:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| 技術パラメータ | |||
| 設計の詳細 | |||
| 項目 | HNF-180(≤18T) | ||
| 機能 | 定格負荷 | Q(t) | 18 |
| 負荷センター | c(mm) | 900 | |
| ホイール ベース | y(mm) | 3800 | |
| 重量 | 重量 | Kg | 25500 |
| シャーシ | タイヤスペック:フロント | 12.00-24-18PR | |
| タイヤスペック:リア | 12.00-20-18PR | ||
| タイヤ Qty,フロント/リア(Xドライブホイール) | 4\2 | ||
| ホイールトレッド:フロント | b10(mm) | 2060 | |
| ホイールトレッド:リア | b11(mm) | 2330 | |
| ディメンション | マスト/キャリッジチルト角度(前/後部) | 度(°) | 6\12 |
| マスト高さ(フォークの下げ) | h1(mm) | 3675 | |
| マストリフティング高さ | h3(mm) | 3500 | |
| 最大持ち上げ高さ | h4(mm) | 5375 | |
| ヘッドガードへの高さ(タクシーへの高さ) | h6(mm) | 3365 | |
| 全体の長さ(フォーク付き) | l1(mm) | 7640 | |
| 車両の後端にフォークフロント垂直面 | l2(mm) | 5840 | |
| 全体の幅 | b1/b2(mm) | 2750 | |
| フォーク次元 | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
| フォークキャリッジ幅 | b3(mm) | 2700 | |
| マスト最小地表クリアランス(負荷付き) | m1(mm) | 265 | |
| ホイールベースセンター最小地高(負荷付き) | m2(mm) | 325 | |
| 最小旋回半径 | ワ(mm) | 5800 | |
| 移動速度(負荷付き/負荷なし) | km/h | 26/30 | |
| パフォーマンス | 最大持ち上げ速度(負荷付き/負荷なし) | mm/s | 250/260 |
| 最大速度を下げる(負荷付き/負荷なし) | mm/s | 430/330 | |
| トラクション | Kn | 150 | |
| グレードアブリティ(負荷付き/負荷なし) | % | 20/21 | |
| 駆動ブレーキ | 油圧クランプディスク | ||
| エンジン | エンジンブランド/モデル | オプション1 | 湯チャイエンジン |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| オプション2 | 東風カミンズ | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| シリンダーいいえ。 | 6 | ||
| 他 | トランスミッションギア(フロント/リア) | 2\1 | |
| 添付ファイルの作動圧力 | Mpa | 16 | |
| 油分量を使用した添付ファイル | l/分 | 60 | |
人気ラベル: 18トンディーゼル重いフォークリフトの色黄色、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る