SOCMA 10ton炉充電車

 

1.10ton炉充電車の紹介

HNFシリーズのヘビーデューティフォークリフトは、独立して開発されたSOCMAのフラッグシップ製品です。車両の主要なコンポーネントは、有名なローカルまたは世界的なブランドによって製造されています。長年の降水量と蓄積の後、SOCMAの製品は、空港、港、ドック、鉄鋼工場、倉庫、物流、ハンドリング、その他の産業で広く使用されています。全体的な機械の快適性、安定性、安全性、知性は、産業をリードするものであり、グローバルな顧客からの信頼と認識を獲得しています。

炉充電車の構造は、ボディ、ホッパー、リフティングフレームの3つの主要な部分で構成されています。キャリッジは旅行と回転の動きを完了します。リフティング部分は、ホッパーの並列リフティングと傾斜作用を完了します。望遠鏡のスクレイピングメカニズムは、ホッパーの材料を削除する作用を完成させます。

2.10ton炉充電車の仕様

	アイテム	仕様
バイヤーの根本的な気候条件	絶対最高温度	40.4度
	絶対最小温度	-10。7度
	最高の風速	18.0m/s
機器の労働条件	炉の入り口の温度	750度以下
	炉の温度	700〜750度（炉室温度：750〜850度）
機器の主な技術パラメーター	ホッパーの寸法	4150mm*3500mm*1000mm
	ホッパーの素材	国家標準Q460
	充電負荷	10t
	完全なマシンの定格質量	33T（ホッパーの重量を含まない、ホッパーの重量は約8t）
	ホッパーの垂直リフティングストローク	1,400 mm（炉の高さまでカスタマイズ）
	ホッパー付きの完全なマシンの長さ	10000mm未満
	充電ホッパーの傾斜角	+6程度-6度
	スクレイピングウィングの収縮速度	0から30 mm/s（調整可能）
	最小限の地上高	200 mm
	スクレイピング翼の最大スクレイピング力	＞40kn
	最大走行速度	＞ 20km/h
	完全な段階的な可能性	>10度
	パワーフォーム	カミンズディーゼルエンジンQSL9。3- C220
	移動ドライブモード	フロントドライブとリアステアリング
	ブレーキモード	空気圧オイルディスクブレーキ
	トランスミッションシフトフォーム	電子制御シフト
	ステアリングギアタイプ	完全な油圧ステアリングシステム

パフォーマンス保証値インデックス：

説明	保証値
充電負荷	10t
充電距離	3.5m
充電拡張速度	0-300 mm/s（調整可能）
最大等級可能性	10度以上
マックス。移動速度	20キロメートル毎時

 

3.10ton炉 - 充電車両の製品の詳細

炉充電車の構造は、ボディ、ホッパー、リフティングフレームの3つの主要な部分で構成されています。キャリッジは旅行と回転の動きを完了します。リフティング部分は、ホッパーの並列リフティングと傾斜作用を完了します。望遠鏡のスクレイピングメカニズムは、ホッパーの材料を削除する作用を完成させます。クイックホッパーの変更、キャブ操作ホッパーの変更。

炉充電車両は、強力な電力と便利なメンテナンスを備えたカミンズエンジンを搭載しています。オペレーターは、充電ホッパーのリフティングと傾斜と、2つの操作ハンドルを使用して、スクレイピング翼の伸縮式の動きを制御します。炉充電車両の充電操作は、キャブ内の多機能ジョイスティックを介してオペレーターによって実行されます。炉充電車両の移動と方向の制御は油圧制御され、比例バルブを介した正確な制御により、操作力が低く、労働者の動作が低くなります。充電ホッパーの交換は便利で高速で、ホッパーをすばやく交換できます。

すべての設計はメトリック標準にあり、現在のISO標準に準拠しています。すべてのベアリングは国際的な共通基準にあります。

 

4.10ton炉充電車両

質の高い時間：誰が最初に到着したため、1年または2000年の労働時間。

配送時間：30％のデポジットを受け取ってから120営業日。

輸送：1x40FR、ロロまたはバルクキャリア

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