SOCMA 3 トン 5 トン 6 トン 10 トン 25 トンディーゼルサイドローダーフォークリフトサイドローディングフォークリフトユーロ V エンジン

SOCMA 25 トン サイドローダー フォークリフト

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サイドローダーフォークリフト

SOCMA サイドローダーフォークリフト、25 トンのサイドマウントフォークリフトマスト、昇降機構、フォークはフォークリフトの中央に位置し、水平レールに沿って移動できます。 フォークリフトの側面にフォークがあり、その側面に荷台があります。

1.定格容量:25000kg

2.最大持ち上げ高さ: 4500mm

3.荷重中心:1200mm

4.フォーク長さ:2500mm

5.エンジン: ボルボ TAD871VE、EURO IV 放射基準

6.トランスミッション：ドイツZF 3WG211、フロント3/リア3

7.フロントアクスルとブレーキ:ドイツのケッセラー

8.油圧部品:USAパーカー

9.エアコン付密閉キャブ

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技術パラメータ:

25トンのサイドローディングフォークリフトトラック。サイドフォークリフトのマスト、昇降機構、フォークはフォークリフトの中央に位置し、水平ガイドレールに沿って移動できます。 フォークリフトの側面にフォークがあり、その側面に荷台があります。 フォークがマストに沿って荷台の高さを超える高さまで上昇すると、マストがガイドレールに沿って後退し、フォークが下降し、荷物がフォークリフトの荷台に置かれます。 サイドフォークリフトのマストとフォークは車体の片側にあります。 車体が水路に入り、フォークがラックやスタックに面するため、積み降ろしの際、作業前に回転する必要がありません。

サイドフォークリフトの操作には主に次の 2 つの特徴があります。

①入庫・出庫の過程で車体が通路に入り、フォークがラックやスタックに面するため。 積み下ろし作業の際、一度向きを変えてから作業する必要がありません。 この機能により、サイド フォークリフトは狭い通路での作業に適しています。

②特別仕様の短冊長尺品は車体と平行で通路幅の制限を受けないため有利です。 屋外での作業には空気入りタイヤが使用され、屋内での作業にはソリッドタイヤが一般的に使用されます。 サイドフォークリフトは最大吊り上げ能力40トン、最大吊り上げ高さ3メートル、最高速度30km/hで長尺物をより速く運ぶことができます。

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