16 トン フォークリフト エンジン カミンズ 物流に適しています

ヘビーデューティ16トンディーゼルフォークリフトカラーイエロー

エンジン： 低いオイル消費、高品質のターボチャージャーエンジン、良好なパワー性能、大きなトルクリザーブ、強力な電力、省エネルギー、環境保護を持っています。

ステアリングシステム:横型オイルシリンダータイプステアリングブリッジ、フル油圧ステアリング、フレキシブルで軽い、信頼性の高い。

トランスミッションおよびトルクコンバータ:輸入技術、信頼性の高い性能、便利なメンテナンス、スムーズな送信、および便利な操作。

ブレーキシステム:プロのメーカー、ディスクブレーキ、熱放散速く、軽く、簡単な構造と調整しやすい成熟した製品を使用します。特に重負荷時の安定性が非常に良好で、ブレーキ効果は安定しています。

制御システム：作業効率を高め、ドライバーの労働強度を低減するパイロットバルブ制御装置。

冷却システム:独立したトランスミッションオイルと油圧オイル冷却を装備し、システムの安定性を高めます。

フレーム構造:絶妙な技量&しっかりしたボックスタイプフレームは、車両の横方向、縦方向の安定性を向上させます。車両は、3D有限要素解析、優れた構造、信頼性の高い品質を通過します。非破壊試験による主要な溶接部品、強化された構造との効果的な調整,ブリッジ,ボックス.

フォーク：油圧フォークポジショナー、容易な操作と標準運転の労働強度を減らす。

マスト：箱型の内部外的マスト、特別なオールラウンドローラーベアリング、持ち上げ性能を向上させます。

タクシー：AC、ヒーター、リアビューディスプレイ付きフルキャブ。

PIC:ジョン・チェンモバイル:+8618106938692。Email:john@socmachinery.com

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フォークリフトオイルが漏れて欠陥がありますか?オイルシールを交換していない可能性があります!

フォークリフトオイルシールは、フォークリフト油圧シリンダーオイルシール、フォークリフト多方弁オイルシール、フォークリフトバルブオイルシールなどに分割することができます。以下は、さまざまなフォークリフトオイルシール交換方法を共有します。

1.フォークリフト油圧シリンダのオイルシールの交換方法

1. まず、フォークリフト油圧シリンダの両端にあるブレーキスプリングまたはブレーキネジを取り出すか、一部のシリンダーの上部にあるネジを取り外します。

2.パナソニックの両側にガイドスリーブまたは1つのガイドスリーブを取り出し、ガイドスリーブのシールリングを取り出し、新しい耐摩耗性オイルシールに交換してください。

3.フォークリフト油圧シリンダのピストンロッド入口オイルシールは同時に交換されます。フォークリフトシールリングが変形または加齢している場合、それを取り外すのは困難である。シールリングを沸騰したお湯に10分間浸して取り出すことができます。

第2に、フォークリフトの多方弁油シールの交換方法

1. マルチウェイバルブの動作レバーを分解し、サークリップと固定ピンを取り外します。

2. プラスドライバを使用して、マルチウェイバルブの 2 本のネジを開けてから、カバーを開きます。

3. オイルシールまたはO型耐摩耗性リングを内部に取り出し、新しいオイルシールまたはO型耐摩耗性リングを取り付けます。所定の位置に取り付けてからカバーを覆い、ネジをロックし、固定ピンを取り付ける必要があります。それはサークリップおよび操作ハンドルと接続される。

4.テスト実行、チェック、テスト、問題なく、フォークリフトドライバに使用することができます。

第3に、フォークリフトバルブオイルシールの交換

フォークリフトの排気管から出る煙が青色であることが確認され、フォークリフトのオイルロスが加速すると、フォークリフトバルブオイルシールが故障していると結論付けることができます。この場合、フォークリフトエンジンのシリンダーヘッドハンドルを取り外してください。他のバルブオイルシールを同時に交換してください。フォークリフトバルブオイルシールの交換方法は以下の通りです。

1. フォークリフトエンジンのシリンダーヘッドを取り外し、バルブを硬い物で保持し、バルブオイルシールの交換などの操作を行います。

2.フォークリフトエンジンのシリンダーヘッドを取り外すことなく、フォークリフトバルブオイルシールを交換することも可能です。あるシリンダーの吸気と排気弁のオイルシールを取り替えるために、弁を堅いひもで掛けることができる。必要に応じて、シリンダーのスパークプラグを取り外し、バルブを保持するためにスパークプラグホールから高圧空気を導入するか、エンジンを回転させてピストントップにバルブを保持させ、バルブオイルシールを分解して組み立てます。このような交換は、フォークリフトのエンジンシリンダーヘッドのシリンダーヘッドの損傷、タイミングの混乱、冷却剤の汚染や欠陥などの問題を回避することができ、交換時間を節約することもできます。

第4に、フォークリフトオイルシールの交換

1.交換するオイルシールの数は、交換前に準備する必要があります。

2.オイルシールのアセンブリへの開口部から、それはきれいに保たなければなりません。

フォークリフトを組み立てる前に、オイルシールを確認し、オイルシールの各部分のサイズがシャフトキャビティのサイズと一致しているかどうかを測定するか、オイルシールの部品番号が正しいかどうかを確認してください。

4. オイルシールのリップが破損しているか変形しているか、そして、スプリングが落ちたか錆びているのかを再度確認します。フォークリフトオイルシールが輸送中に平らに配置され、外力の圧迫と衝撃の影響を受け、その丸みを破壊することを防ぐために。

5.インストールと操作のスキルの面では、滑らかで丸く感じるように手で軽く触れることができます。

6.取り付け前にフォークリフトオイルシールの包装袋を早く引き裂いて、破片がオイルシールの表面に付着し、交換されたフォークリフト部品の本体に持ち込まれるのを防ぎます。

7.設置前に、適切な量の油圧オイル/グリースを潤滑用のフォークリフトオイルシールリップの間に塗布して、シャフトが瞬時に始動したときに唇の乾燥した摩耗を防ぎ、唇の干渉に影響を与えることができます。油圧オイル/グリースはできるだけ早く組み立てる必要があります。

オイルシールが取り付けられたオイルシールシートは、すぐに取り付けられていない場合は、異物がオイルシールに付着するのを防ぐために布で覆うことをお勧めします。フォークリフトのオイルシールに油圧オイル/グリースを塗布する手や道具はきれいでなければなりません。

9.フォークリフトオイルシールの設置プロセス中に、鋭利なエッジを避けるべきであり、シールはねじれや歪み避けるためにまっすぐにする必要があります。設置には油圧機器やスリーブツールを使用することをお勧めします。圧力が高すぎないように、速度は均一で遅くする必要があります。

10.ステップシャフトの移行の間に、過度にガイドに銅シートを使用するか、フォークリフトのオイルシールを損傷しないように、移行を保護するためにプラスチックテープを使用します。

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