Socma 12トンフォークリフトエンジンカミンズコンテナデポに良い
エンジン:中国の有名なブランド、低いオイル消費、高品質のターボチャージャーエンジン、良好なパワー性能、大きなトルクリザーブ、強力な電力、省エネルギーと環境保護を持っています。
ステアリングシステム:装備された横型オイルシリンダータイプステアリングブリッジ、フル油圧ステアリング、柔軟で軽い、信頼性の高い。
トランスミッション&トルクコンバータ:輸入技術、信頼性の高い性能、便利なメンテナンス、スムーズなトランスミッション、便利な操作。

PIC:ジョン・チェン
モバイル:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| 技術パラメータ | |||
| 設計の詳細 | |||
| 項目 | HNF-120 | ||
| 機能 | 定格負荷 | Q(t) | 12 |
| 負荷センター | c(mm) | 600 | |
| ホイール ベース | y(mm) | 3000 | |
| 重量 | 重量 | Kg | 18000 |
| シャーシ | タイヤスペック:フロント | 10.00-20-16PR | |
| タイヤスペック:リア | 10.00-20-16PR | ||
| タイヤ Qty,フロント/リア(Xドライブホイール) | 4\2 | ||
| ホイールトレッド:フロント | b10(mm) | 1650 | |
| ホイールトレッド:リア | b11(mm) | 1970 | |
| ディメンション | マスト/キャリッジチルト角度(前/後部) | 度(°) | 6\12 |
| マスト高さ(フォークの下げ) | h1(mm) | 3100 | |
| マストリフティング高さ | h3(mm) | 3000 | |
| 最大持ち上げ高さ | h4(mm) | 4600 | |
| ヘッドガードへの高さ(タクシーへの高さ) | h6(mm) | 3000 | |
| 全体の長さ(フォーク付き) | l1(mm) | 6055 | |
| 車両の後端にフォークフロント垂直面 | l2(mm) | 4855 | |
| 全体の幅 | b1/b2(mm) | 2250 | |
| フォーク次元 | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| フォークキャリッジ幅 | b3(mm) | 2200 | |
| マスト最小地表クリアランス(負荷付き) | m1(mm) | 225 | |
| ホイールベースセンター最小地高(負荷付き) | m2(mm) | 350 | |
| 最小旋回半径 | ワ(mm) | 4450 | |
| 移動速度(負荷付き/負荷なし) | km/h | 23/26 | |
| パフォーマンス | 最大持ち上げ速度(負荷付き/負荷なし) | mm/s | 220/270 |
| 最大速度を下げる(負荷付き/負荷なし) | mm/s | 450/300 | |
| トラクション | Kn | 90 | |
| グレードアブリティ(負荷付き/負荷なし) | % | 20/22 | |
| 駆動ブレーキ | 油圧クランプディスク | ||
| エンジン | エンジンブランド/モデル | オプション1 | 湯チャイエンジン |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| オプション2 | 東風カミンズ | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| シリンダーいいえ。 | 6\4 | ||
| 他 | トランスミッションギア(フロント/リア) | 2\2 | |
| 添付ファイルの作動圧力 | Mpa | 16 | |
| 油分量を使用した添付ファイル | l/分 | 40 | |






ソクマフォークリフト関連情報とニュースシェア:
コンテナはますます広く使用されています。大トン数の商品を容器に積み込むのは容易ではなく、積み重ねはさらに困難です。今、すべてがあなたの心配を和らげるために容器に10-12トンのフォークリフトで行われています!
研究開発チームは、頑丈な積載条件の市場セグメントを徹底的に調査しました。ほぼ1年後、それはインボックス操作のための条件を満たす高品質の10-12トンローディングフォークリフトを開発しました。このような作業条件下での顧客の痛みポイントを解決する:通常の標準10-12トンフォークリフトは、積み重ね操作のためのヘッダに駆動することはできません、そして、それは大きなトン数の商品のための容器に入ることは困難です。フォークピッキング商品の精度を大幅に向上させ、フォークによって商品が破損しないようにし、作業の効率と品質を向上させます。
1.コンテナに入る際にフォークリフトトラックの外部寸法の要件を満たす、車両全体の狭いボディと低い高さを満たしています
2.標準の2段フルフリードアフレームとサイドシフター、ボックス内の操作に適しています
3.低い車の高さの条件の下でオペレータの慰めを保障する
第4に、標準フロントビデオ画像は、フロントビューを増加させ、操作効率を向上
このモデルの主要部品と部品は、標準的な10トンフォークリフトに共通しており、後の部品とサービスはすぐに顧客の悩みの解決に会うことができます。標準エアプレフィルター、デュアルコアエアフィルタ、ニュートラルエキゾーストで、高塵作動環境の適応性を大幅に満たします。大きなラジエーターはエンジンを高温ポート環境および箱入り操作に完全に満たすようにする。フロントアクスルキャリパーディスクブレーキ、大容量アキュムレータ、ブレーキは敏感で信頼性が高く、効果的にコンテナと貨物を損傷から保護します。








人気ラベル: socma 12トンフォークリフトエンジンカミンズコンテナデポ、中国、メーカー、工場、カスタマイズ
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