6トン高リフトLPGフォークリフト
特徴
省エネ・新
新しい産業モデルを確立するための抜本的なイノベーション どうすれば、管理者、運転手、および積荷のニーズを満たすフォークリフトを設計できますか!
Socma は、献身的な調査の結果、最新シリーズのフォークリフトでこの問題を解決しました。 フォークリフトの機能に対する顧客の新しいニーズに応えるために、Socmaは独自の油圧技術をさらに改善しました。
Socma は、独自の耐久性と信頼性を維持しただけでなく、運用能力、セキュリティ、効率性を高めることを目的として、自社製品に新しい機能を備えています。レバーと車体。 Socma フォークリフトの設計原則として、改善を続け、すべての細部に組み込まれています。
これらすべての献身により、私たちはすべてのユーザーが快適に操作できる世界クラスの製品を生み出しました。
Socma 小型フォークリフトと大型フォークリフトの利点
1.取り外し可能なサイドカバーは、検査や簡単な修理にはるかに役立ちます。
2.ヒューズ、リレー、その他の電気部品が制御ボックスに統合されているため、保守点検作業が容易になります。
3.ラジエーターの大型化を基本に、冷却効果を大幅に高めたヒートシンクにアルミを採用。 4.さらに、大きなダブルマフラーは優れた消音効果を発揮します。
5.新しいサスペンションシステム、調整可能なシートにより、ドライバーはより快適に感じることができ、長時間の操作で疲労を軽減できます。
6.ステップ面積は同様のフォークリフトの約1.5倍です.ステップの高さは低く、フォークリフトの運転者にとってより有利です
7.ボタン付きの車の胸部スキンは、オペレーターの手の滑りによる隠れたセキュリティの危険性を取り除きます。
8.床下にシリンダーが沈んでいるため、広いフラットが原因で、ドライバー' のステアリングのためのスペースが大きくなります。
9. ニュートラル表示付きの LCD インストルメントが埋め込まれています。ニュートラル位置に置かないと、エンジンを始動できません。
10.誤用を防止するダブルプロテクションタイプのブレーキレバー。
11.ドイツの先進技術を導入し、独自のシングルチェーンでフロントビューを大幅に強化 12.優れた頭部保護設計により、雨の日でも安全に作業できるプラスチック天井。
PIC;ジョン・チェン
わ;+86-18106938692
電子メール;john@socmachinery.com
関連製品ビデオ
パラメータ
| モデル | 単位 | FD60T | ||||
| 仕様 | パワーユニット | ディーゼル | ||||
| オペレーターの種類 | 運転席・座席 | |||||
| トランスミッションボー×タイプ | 電子油圧トランスミッション | |||||
| 定格出力 | kg | 6000 | ||||
| ロードセンター | んん | 600 | ||||
| Ma×.リフト高さ | んん | 3000 | ||||
| タイヤの種類 | 空気入りタイヤ | |||||
| タイヤ番号 | 前面 | 4 | ||||
| リア | 2 | |||||
| タイヤの大きさ | 前面 | 8.25×15-14PR | ||||
| リア | 8.25×15-14PR | |||||
| パフォーマンス× | 持ち上げ速度 | ロードされた | ミリ/秒 | 450 | ||
| 降ろす | 500 | |||||
| 下降速度 | ロードされた | ミリ/秒 | 500 | |||
| 降ろす | 450 | |||||
| 走行速度 | ロードされた | km/h | 25 | |||
| 降ろす | 30 | |||||
| Ma×.勾配性(負荷時) | % | 30 | ||||
| Ma×.ドローバープル(負荷時) | kg | 5500 | ||||
| マストの傾斜角度 (Fwd/Bwd) | 度 | 6/12 | ||||
| 自由な持ち上がる高さ | んん | 150 | ||||
| 旋回半径 | んん | 3300 | ||||
| 寸法 | 全長(フォーク含む) | んん | 4795 | |||
| 全体の幅 | んん | 2000 | ||||
| オーバーヘッドガードの高さ | んん | 2480 | ||||
| フォークサイズ (L×W×T) | んん | 1220×150×60 | ||||
| マスト高さ(フォーク下降時) | んん | 2500 | ||||
| バッテリー(電圧・容量) | V/ああ | 2×12/90 | ||||
| トラック重量 | kg | 8550 | ||||
| 燃料タンク容量 | L | 135 | ||||
関連製品写真






Socma フォークリフト関連のニュースと情報
フォークリフト免許は高所フォークリフトを運転できますか?
フォークリフトのライセンスは高水準のフォークリフトを運転できますか?
答えはノーだ。
通常のフォークリフトのライセンスは品質および技術監督局によって発行されますが、高レベルのフォークリフトのライセンスは人的資源および社会安全保障省によって発行され、2つの証明書は相互運用できません。
さらに、フォークリフト免許を取得するか、高度なフォークリフト免許を取得するかにかかわらず、専門的な安全技術トレーニングを受ける必要があり、理論的知識と実践スキルに合格した後にのみ働くことができることに注意してください。
高所フォークリフト運転上のご注意
1. フォークリフトを開始する前に、フォークリフトを点検し、制御システムと警報装置を点検し、その後、すべての点検が正常になった後、運転します。
2.輸送される商品は、指定された積載重量に従って運ばれる必要があり、指定された積載量を超えることはできません.
3. 貨物を運ぶときは、回転を下げたり、スローダウンしたりします。速度が速すぎると、フロントとリアの重量が変化し、重心が変化しやすくなります。これは危険です。
4.下り坂で貨物を運ぶときは、坂道が大きい場合は、車両を反転させて、正面向きの下り坂の貨物が坂道を滑り落ちてから反対の頂上に下り坂を下る必要があります。
5. 大きな荷物を運ぶとき、フォークリフトは視線の一部をブロックします。貨物が歩行者や車両、その他の物体に引っ掛かったり、衝突したりしないように、トラックの軌道に注意してください。
6. 車を離れるときは、カロナテーブルロードに駐車してみてください。坂道がある場合は、ホイールのパッドを見つける必要があります。駐車する前に、フォークを下げてギアニュートラルに戻り、ハンドブレーキを引いてからエンジンを切ります。電源をオフにします。








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